A 200的整體隔音表現(xiàn)一般,，從最終的成績(jī)也能看得出來(lái)。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,，在急加速時(shí),，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線也不怎么動(dòng)聽(tīng),。

● 噪音測(cè)試：

    行駛中,，風(fēng)噪不會(huì)對(duì)奔馳A級(jí)的噪音成績(jī)構(gòu)成威脅，不過(guò),，不知是輪胎的胎噪太大,，還是底盤隔音工程不到位，在走一些比較粗糙的路面時(shí),，路噪非常明顯,；在路況良好的地方，主要的噪音也都來(lái)自于底盤方向,。盡管如此,，奔馳新A級(jí)的最終噪音成績(jī)還是不錯(cuò)的，如果路噪沒(méi)那么大,，成績(jī)肯定會(huì)非常出色,。

● 噪音

    A級(jí)在日常行駛中并沒(méi)有顯露出特別出眾的噪音抑制表現(xiàn)，尤其后排乘客反應(yīng)乘坐環(huán)境跟預(yù)期的有一定距離,。對(duì)乘客的干擾主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不動(dòng)聽(tīng)的聲音,，以及底盤部分對(duì)路面信息的“忠實(shí)傳遞”，這兩種聲音不大,，但顯得很突兀,，因此乘客的主觀感受上會(huì)覺(jué)得不夠舒適。