測(cè)試車中搭載的大小為10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏，并不是標(biāo)準(zhǔn)配置,，需要花費(fèi)2000元的選裝費(fèi)才能擁有,，能夠?qū)��?dǎo)航、空調(diào)和多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操作的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也是選裝配置,。不過(guò),，DiLink系統(tǒng)仍是標(biāo)配，它可以給您帶來(lái)很好的娛樂(lè)性方面的體驗(yàn),，市面上你熟知的App在車載市場(chǎng)中都能找到并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速下載,，流暢度方面的表現(xiàn)與平板電腦基本上沒(méi)有差異。

　　換擋旋鈕前方的快捷控制區(qū)域,，為駕駛員在行駛過(guò)程中對(duì)相應(yīng)功能進(jìn)行盲操,，提供了便利條件，如果能夠加入空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量和溫度的控制就更好了,。不過(guò),，您在選裝了語(yǔ)音控制系統(tǒng)胡，可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)空調(diào)進(jìn)行控制,。

　　定速巡航功能是除最低配車型外,，任一車型都標(biāo)配的功能，在高速公路上行駛時(shí),，這個(gè)功能還是很實(shí)用的,。但全系車型并沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和車窗一鍵升降功能，確實(shí)有些遺憾,。

　　而儀表中的加速計(jì)時(shí)器功能,，基本上已經(jīng)成為比亞迪液晶儀表盤(pán)中的“保留節(jié)目”了。雖然,，這個(gè)功能的實(shí)用性并不強(qiáng),，但是能給那些把車子當(dāng)做大玩具的用戶，增添一些樂(lè)趣,。不過(guò),，在此也要提示您，使用該功能時(shí),，一定要遵守交通法規(guī),，另外還要注意行車安全。

    本次試駕車型并不是紅黑撞色內(nèi)飾,，我反倒是認(rèn)為這個(gè)純黑色的內(nèi)飾更大氣一些,。整個(gè)T字區(qū)的主設(shè)計(jì)線條都是橫平豎直的，很“規(guī)矩”,。10.1英寸的可橫豎形態(tài)切換大屏依舊是中控臺(tái)部分最抓人眼球的配置,。

    比亞迪e2搭載了DiLink系統(tǒng)，最主要的優(yōu)點(diǎn)就是與互聯(lián)網(wǎng)連接,，大大的擴(kuò)展了這套車機(jī)系統(tǒng)的可玩性,。市面上你熟知的App在車載市場(chǎng)中都能找到并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速下載。比亞迪還針對(duì)這些App應(yīng)用做了橫豎屏的適配,，整套系統(tǒng)的成熟程度已經(jīng)非常高了,。