四驅(qū)結構一汽-大眾-探岳X
探岳X采用了和普通版探岳相同的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)為博格華納的第五代瀚德Haldex全時四驅(qū),，它配備一組電控多片離合器式的限滑差速器，輪間靠電子限滑來控制,。
在正常路況下，這套系統(tǒng)將90-95%的動力輸入給前輪,；根據(jù)路況或者是駕駛者開啟越野模式后,，系統(tǒng)可以實現(xiàn)后輪扭矩分配，該四驅(qū)系統(tǒng)可以基于駕駛者的制動,、油門,、轉向以及發(fā)動機、車輪轉速等電子信號對路況進行分析,，從而對前后輪輸出扭矩進行實時調(diào)節(jié),。
節(jié)選自《新晉家庭擔當 測試大眾探岳X 380TSI》
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