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加速時(shí)間一汽海馬-海馬3

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    ★ 0-100公里加速測試:加油起步,!運(yùn)動(dòng)版裝配的205寬胎確實(shí)比裝備195輪胎的豪華版車型具有更好的附著力,。與當(dāng)初測試豪華版時(shí)輪胎長久的“嘶鳴”不同的是,,運(yùn)動(dòng)版輪胎的打滑現(xiàn)象并不明顯,,很順利的就能起步,。最后測得海馬3運(yùn)動(dòng)版0~100公里加速的成績?yōu)?1.3秒,這個(gè)成績比起海馬3豪華版12秒左右的成績來說,確實(shí)有很大提高,。不過這也與兩款車測試的場地與天氣狀況不無關(guān)系,。由于我們此次測試的柏油路面是新鋪裝的路面,,而且路面上的瀝青顆粒很粗糙,,相對于之前測試海馬3豪華版的那條舊路來說附著力會(huì)好很多,。  

汽車之家 海馬汽車 海馬3 1.8 運(yùn)動(dòng)版

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