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噪音一汽海馬-海馬3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:海馬3 2008款 1.8L 運(yùn)動版

    噪音測試:我們找到了一段平整無車的高速公路,,在避免其他車輛噪音的干擾的前提下,,關(guān)閉車窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響體系統(tǒng),,確保準(zhǔn)確性,,之后分別在60公里、80公里,、120公里的車速狀態(tài)下進(jìn)行測試,。最終車內(nèi)的噪音分別為64.8分貝、67.4分貝以及72.6分貝(以上三項測試成績均在5擋狀態(tài)下完成),,而怠速狀態(tài)下則為49.8分貝,。

    對于噪音測試方面海馬3運(yùn)動版的成績還是比較理想的,尤其是對發(fā)動機(jī)噪音的抑制十分到位,。在怠速狀態(tài)下車?yán)锏哪愫茈y聽到發(fā)動機(jī)那微弱的呼吸聲,,有時你甚至被它幽靜車內(nèi)氛圍所迷惑,誤認(rèn)為車子已經(jīng)熄了火呢,。不過話說回來,,對于這樣一款偏重于性價比的緊湊型轎車來說,其對聲噪的控制確實是很優(yōu)秀,,數(shù)值方面也很低,,我們感到很滿意。

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