中控方向盤(pán)上汽大眾-威然
相關(guān)車(chē)型:威然 2020款 380TSI 旗艦版
內(nèi)飾部分
或許是拜模塊化平臺(tái)所賜,,大眾威然的內(nèi)飾布局乍一看上去與其他大眾車(chē)并無(wú)二樣。換句話講就是缺少了一些MPV獨(dú)有的味道,,反觀GL8還是很標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計(jì)——它的儀表臺(tái)沒(méi)有貫穿前排,,從而留出了一個(gè)中央通道。另外雙連屏設(shè)計(jì)也很抓人眼球,。
是否更加傾向于MPV屬性同樣反映在坐姿上,威然的座椅臀點(diǎn)相較GL8明顯更低,,坐姿更偏向于轎車(chē),。從視野角度來(lái)講威然是不如GL8的,它車(chē)頭更長(zhǎng),,同時(shí)A柱的視野盲區(qū)也較大,。
兩車(chē)在內(nèi)飾材料方面各有千秋,GL8在儀表臺(tái)明面上的皮質(zhì)材料運(yùn)用要明顯多于威然,,而威然則在地臺(tái)兩側(cè)體現(xiàn)著細(xì)小的心思,。
談及中控臺(tái)各項(xiàng)功能,我們過(guò)往的觀念一定會(huì)認(rèn)為大眾的更好用,,但其實(shí)新款別克GL8上針對(duì)這些做了諸多改良,。首先是硬件提升,全系標(biāo)配的雙12.3英寸連屏讓它在海外品牌車(chē)型中擁有絕對(duì)第一梯隊(duì)的水準(zhǔn),。另外在軟件層面,,系統(tǒng)的流暢、清晰程度均有很高的水準(zhǔn),。相比之下,,我會(huì)認(rèn)為大眾的中控臺(tái)“僅僅”是好用,而缺乏了一些美學(xué)的提升,。
內(nèi)部配置上,GL8的優(yōu)勢(shì)主要有兩個(gè):HUD抬頭顯示,、流媒體后視鏡,。經(jīng)過(guò)幾天體驗(yàn),這兩個(gè)提升科技屬性的配置并非華而不實(shí),,特別是HUD能有很豐富的信息顯示,,觀看也不會(huì)產(chǎn)生任何的眩暈感。威然的優(yōu)勢(shì)則是前面提到的無(wú)線充電功能,。
相關(guān)車(chē)型:威然 2020款 380TSI 尊貴版
● 內(nèi)飾造型各有特色,,智聯(lián)系統(tǒng)均已是標(biāo)配。
新款別克GL8的內(nèi)飾造型相比老款作了較大幅度的調(diào)整,,雙聯(lián)屏是座艙內(nèi)的一大亮點(diǎn),,科技感十足。威然的內(nèi)飾造型依然遵循著大眾品牌的家族化風(fēng)格,,中控臺(tái)中央通道與中控臺(tái)相連,,前排設(shè)計(jì)更轎車(chē)化。兩車(chē)中控臺(tái)主要以軟性材料制造,,用料上都足夠扎實(shí),。
液晶儀表在兩款車(chē)上同樣都是標(biāo)配,其中別克GL8還增加了抬頭顯示系統(tǒng),。智聯(lián)系統(tǒng)方面,,別克GL8的eConnect 3.0和大眾的智慧互聯(lián)系統(tǒng)均具備一定的聯(lián)網(wǎng)功能,諸如網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)&電臺(tái),、在線導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能均為標(biāo)配,,符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),。
相關(guān)車(chē)型:威然 2020款 380TSI 尊貴版
● 造型設(shè)計(jì)整體延續(xù)家族化風(fēng)格,用料考究,。
尊貴版內(nèi)飾造型與頂配版本無(wú)異,,中控臺(tái)整體風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主基調(diào),棕色軟性中控臺(tái),、皮革面料都體現(xiàn)出素雅的感覺(jué),。10.25英寸和9.2寸屏智聯(lián)系統(tǒng)在尊貴版上也將作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供,科技感營(yíng)造和聯(lián)網(wǎng)功能方面都很到位,。
相關(guān)車(chē)型:威然 2020款 380TSI 旗艦版
內(nèi)飾依舊是對(duì)稱式的設(shè)計(jì),,方向盤(pán)和坐姿更像是家用SUV,這也讓自己駕駛起來(lái)沒(méi)有其它MPV那種司機(jī)的感受,,這是Viloran有優(yōu)勢(shì)的地方,。而內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)也偏向家用車(chē)化,,并沒(méi)有一味地設(shè)計(jì)很多儲(chǔ)物格而損失中控下方的設(shè)計(jì)。軟質(zhì)材料+木紋飾板也可以很好地適應(yīng)家用和商用客戶,。