爭奪“一哥”寶座別克GL8對比大眾威然

朱力神

2020年05月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 無論是機場,、酒店還是各個商務(wù)場合門前,，可以說有需要接送貴賓的地方幾乎都有別克GL8(參數(shù)|詢價)的身影,，這使得別克GL8成為不少人心目中當仁不讓的商務(wù)接待“一哥”。多年過去了，別克GL8依然穩(wěn)坐中大型MPV銷量第一的寶座,，而商務(wù)市場也被諸多廠商覬覦已久,，只是旁人的實力根本無法撼動別克GL8的地位。但就在今年,，上汽大眾帶著Viloran威然來了,，預(yù)售價35-40萬元的兩款配置價格與別克 GL8 ES陸尊較為接近，它會成為“一哥”的最大對手嗎,？

● 別克GL8細節(jié)更現(xiàn)代,，大眾威然造型不拘泥于傳統(tǒng)方盒子造型。

　　今年5月4日,，別克GL8剛剛完成了改款,，根據(jù)產(chǎn)品定位和配置不同，新款車型又分為ES陸尊和路上公務(wù)艙兩個系列,。而威然則是上汽大眾基于MQB平臺打造的全新MPV車型,，其產(chǎn)品定位也不僅局限于商務(wù)市場，也顧及到了一部分家庭客戶的用車需求,。此次參與對比的兩款車型分別為別克GL8 ES陸尊系列中的653T旗艦型和威然380TSI 尊貴版,，兩者的指導(dǎo)價或預(yù)售價均接近40萬元，是最直接的對手了,。

別克GL8 2020款 ES陸尊 653T 旗艦型

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廠商指導(dǎo)價

39.99萬

　　兩車同屬中大型MPV行列,，不過在外部尺寸上，除高度外,，威然無論是長,、寬還是軸距要比別克GL8大許多，龐大的體型在氣勢上占優(yōu),，只是這樣的體型想要進入一些狹小的路邊車位或地下立體車庫的話還是比較費勁的,。從側(cè)面造型看，威然的線條設(shè)計要比別克GL8稍動感些,，20英寸輪圈也比別克GL8的18英寸輪圈更顯突出,，視覺上還是挺有新鮮感的。