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中控方向盤上汽大眾-威然

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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內(nèi)飾部分

    或許是拜模塊化平臺所賜,,大眾威然的內(nèi)飾布局乍一看上去與其他大眾車并無二樣,。換句話講就是缺少了一些MPV獨有的味道,,反觀GL8還是很標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計——它的儀表臺沒有貫穿前排,從而留出了一個中央通道,。另外雙連屏設(shè)計也很抓人眼球。

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    是否更加傾向于MPV屬性同樣反映在坐姿上,,威然的座椅臀點相較GL8明顯更低,,坐姿更偏向于轎車。從視野角度來講威然是不如GL8的,,它車頭更長,,同時A柱的視野盲區(qū)也較大。

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    兩車在內(nèi)飾材料方面各有千秋,,GL8在儀表臺明面上的皮質(zhì)材料運用要明顯多于威然,,而威然則在地臺兩側(cè)體現(xiàn)著細(xì)小的心思。

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    談及中控臺各項功能,,我們過往的觀念一定會認(rèn)為大眾的更好用,,但其實新款別克GL8上針對這些做了諸多改良。首先是硬件提升,,全系標(biāo)配的雙12.3英寸連屏讓它在海外品牌車型中擁有絕對第一梯隊的水準(zhǔn),。另外在軟件層面,系統(tǒng)的流暢,、清晰程度均有很高的水準(zhǔn),。相比之下,我會認(rèn)為大眾的中控臺“僅僅”是好用,,而缺乏了一些美學(xué)的提升,。


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    內(nèi)部配置上,,GL8的優(yōu)勢主要有兩個:HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡,。經(jīng)過幾天體驗,,這兩個提升科技屬性的配置并非華而不實,特別是HUD能有很豐富的信息顯示,,觀看也不會產(chǎn)生任何的眩暈感,。威然的優(yōu)勢則是前面提到的無線充電功能。

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● 內(nèi)飾造型各有特色,,智聯(lián)系統(tǒng)均已是標(biāo)配,。

    新款別克GL8的內(nèi)飾造型相比老款作了較大幅度的調(diào)整,,雙聯(lián)屏是座艙內(nèi)的一大亮點,科技感十足,。威然的內(nèi)飾造型依然遵循著大眾品牌的家族化風(fēng)格,,中控臺中央通道與中控臺相連,前排設(shè)計更轎車化,。兩車中控臺主要以軟性材料制造,,用料上都足夠扎實。

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    液晶儀表在兩款車上同樣都是標(biāo)配,,其中別克GL8還增加了抬頭顯示系統(tǒng),。智聯(lián)系統(tǒng)方面,別克GL8的eConnect 3.0和大眾的智慧互聯(lián)系統(tǒng)均具備一定的聯(lián)網(wǎng)功能,,諸如網(wǎng)絡(luò)音樂&電臺,、在線導(dǎo)航、語音控制,、手機App遠(yuǎn)程控制功能均為標(biāo)配,,符合當(dāng)下的流行趨勢。

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 造型設(shè)計整體延續(xù)家族化風(fēng)格,,用料考究,。

    尊貴版內(nèi)飾造型與頂配版本無異,中控臺整體風(fēng)格以簡潔為主基調(diào),,棕色軟性中控臺,、皮革面料都體現(xiàn)出素雅的感覺。10.25英寸和9.2寸屏智聯(lián)系統(tǒng)在尊貴版上也將作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供,,科技感營造和聯(lián)網(wǎng)功能方面都很到位,。

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    內(nèi)飾依舊是對稱式的設(shè)計,方向盤和坐姿更像是家用SUV,,這也讓自己駕駛起來沒有其它MPV那種司機的感受,,這是Viloran有優(yōu)勢的地方。而內(nèi)飾的用料和設(shè)計也偏向家用車化,,并沒有一味地設(shè)計很多儲物格而損失中控下方的設(shè)計,。軟質(zhì)材料+木紋飾板也可以很好地適應(yīng)家用和商用客戶。

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