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噪音上汽大眾-威然

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
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防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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噪音測試

上汽大眾 威然 2020款 380TSI 旗艦版

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    噪音測試環(huán)節(jié),,威然的表現(xiàn)有些出乎我們意料,。以往我們認為GL8的靜謐性是非常好了,但對比下來無論是發(fā)動機噪音還是高速行駛時的環(huán)境噪聲都是威然更勝一籌,。另外這一次我們分別測試了兩車前后排的噪音值,,總的來看各自差異均不大,,除怠速外都是前排稍微安靜一些,。

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● 噪音水平:

    Viloran在NVH控制方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,,無論低速還是高速狀況下座艙對于外部噪音的隔絕能力很強,行駛途中坐在后排的乘客幾乎感覺不到路噪以及風噪,。發(fā)動機噪音在加速時較為明顯,,但經(jīng)過了座艙的物理隔絕,,噪音也處于較低的水平,。

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