中控方向盤長安汽車-長安CS55PLUS
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● 內(nèi)飾對比
兩車內(nèi)飾的差異就像外觀一樣大,,帝豪S的中控臺造型延續(xù)了外觀相對比較保守的設(shè)計風(fēng)格,整體樣式雖沒有什么亮點(diǎn)可言,,不過看上去比較簡潔利索,。CS55PLUS的內(nèi)飾如果是初見會讓人眼前一亮,確實跟目前的主流設(shè)計相比更有新鮮感,,各部分多層次的排布加上小巧的方向盤會讓人想起法國車的設(shè)計,。
由于兩車一個是頂配,一個是入門的低配,,所以在配置上帝豪S自然要更加豐富一些,,比如說車道偏離預(yù)警、車道保持等主動安全配置,,還有自適應(yīng)巡航,、前排座椅加熱,、自動頭燈、后視鏡電加熱,、自動折疊等實用配置都是CS55PLUS所不具備的,。
中控方向盤
中控方向盤
◆ 好看好用更好玩
外觀虎頭蛇尾甚至是進(jìn)到內(nèi)飾像換了臺車的中國品牌車型太多了。不過全新長安CS55PLUS絕對是良心之作,。10英寸全液晶儀表,、12.3英寸中控屏幕、仿賽車化方向盤,,當(dāng)你看到這3個硬件之后,,你的滿意度似乎已經(jīng)滿分了。
全新長安CS55PLUS并沒有在內(nèi)飾無腦的堆砌硬件,,而忽略了實際的體驗,。一周的使用從車機(jī)的反應(yīng)到儀表的讀數(shù),都沒有任何硬傷,。當(dāng)然缺點(diǎn)是存在的,,例如行車電腦切換界面和音樂播放的按鍵功能重疊,每次查看油耗等信息時,,需要提前按一個按鍵,。
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時尚前衛(wèi)的車內(nèi)樣式
在內(nèi)飾設(shè)計上全新長安CS55PLUS借鑒學(xué)習(xí)了一些相對小眾車型上的設(shè)計細(xì)節(jié),,但整體的用料和設(shè)計還是屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格,,在控制成本的同時也盡可能的提升了車內(nèi)的高級感。
受限于成本因素,,全新長安CS55PLUS的車內(nèi)用料相對比較一般,,只有中控臺上方的淺色飾板使用了軟性材質(zhì),其余都是硬塑料,,不過廠家通過不同的工藝和色彩搭配來實現(xiàn)了高級的視覺效果,,烤漆、拉絲,、鍍鉻在車內(nèi)都可以找到,。
方向盤的樣式十分個性,上下都采用了平沿設(shè)計,,其實這個樣式大家在標(biāo)致品牌上早就見過了,,不過CS55PLUS的方向盤尺寸會更大,上下和左右的直徑差距也更大,,所以在第一次上手時,,需要先轉(zhuǎn)幾圈適應(yīng)一下。儀表的位置比較高,行駛中幾乎不需要低頭就可以看到車輛信息,,雖然是全液晶儀表,,但可玩性并不算高,只有右側(cè)的部分支持不同信息的切換,。
車機(jī)系統(tǒng)的功能無需擔(dān)心,,各種車聯(lián)網(wǎng)功能和在線軟件全都支持,而且整體的操作流暢度也不錯,,只是有一點(diǎn)讓我很意外,,全新長安CS55PLUS取消了傳統(tǒng)的收音機(jī)功能,雖然支持在線的網(wǎng)絡(luò)電臺,,但習(xí)慣了傳統(tǒng)的收音機(jī),,心里多少還是有些別扭。
除了時下流行的語音控制之外,,車機(jī)系統(tǒng)還支持手勢控制,,可以通過不同的手勢來實現(xiàn)自定義的功能,簡單體驗后,,手勢的識別度并不高,,相比于實用性來說,噱頭的感覺會更多一些,。不過想想當(dāng)你帶著朋友一起出去玩時,,對著鏡頭比個勝利的手勢,就會為你們拍一張照片,,還是挺酷的一件事。
空調(diào)部分保留了不少的實體按鍵,,布置在中間的拉絲面板上,,因為材質(zhì)的手感差異不大,所以整體的視覺效果并沒有違和感,。而且更多的實體按鍵也能提升一些在行車時操作的安全性,。
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■ 內(nèi)飾方面:風(fēng)行T5硬件設(shè)施顯著,長安CS55 PLUS注重細(xì)節(jié)
內(nèi)飾部分,,風(fēng)行T5采用比較平直延展的造型設(shè)計,,豎狀布局的中控大屏也很具特色;長安CS55 PLUS則偏曲面動感一些,,其搭配的銀灰色拉絲面板及紅色飾條進(jìn)一步提升了質(zhì)感,。在用料和做工方面,兩者均采用了大面積的軟性材質(zhì),,而長安CS55 PLUS在裝配工藝上更好一些,。
風(fēng)行T5采用7英寸液晶儀表+12英寸中控大屏的組合,搭載最新版本的遠(yuǎn)峰車機(jī)系統(tǒng),而長安CS55 PLUS則為3.5英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏的一體式造型設(shè)計,。在車聯(lián)網(wǎng)功能方面,,兩者的表現(xiàn)都比較與時俱進(jìn)。風(fēng)行T5的屏幕尺寸更大,,長安CS55 PLUS則在畫質(zhì)上更細(xì)膩一些,。
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內(nèi)飾部分
內(nèi)飾部分的變化主要集中在方向盤,新款樣式和長安其他新車采用同款造型,,脫離了之前帶有一些的模仿痕跡,,原創(chuàng)度更高。
內(nèi)飾的人機(jī)交互方面,,長安走的是與騰訊生態(tài)合作的路線,,在CS55 PLUS藍(lán)鯨版上我們也能體會這一點(diǎn)。就這套車機(jī)而言,,雖然和現(xiàn)款車型區(qū)別甚微,,但我還是要給它點(diǎn)個贊,從全方位的功能角度來說它都能給予駕駛者和乘客不錯的反饋,。