極具設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾

    進(jìn)入車內(nèi)，目光能及之處都在展示著標(biāo)致品牌的精髓,，小尺寸方向盤,、高位儀表、鋼琴按鍵式按鈕,，這些都是很具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素,。雖然做工用料比較一般，但設(shè)計(jì)合理,，基本沒(méi)有展示出任何的廉價(jià)感,。

    e2008的方向盤延續(xù)了4008和5008的優(yōu)秀手感，最寬351mm的尺寸相比大多數(shù)車型都要小上不少,，握上去總有種開(kāi)卡丁車的感覺(jué),。唯一讓我覺(jué)得有些不方便的就是上下都是用平沿的設(shè)計(jì)，在停車時(shí)不太好確定方向是否回正,，總需要多看一眼中間的小獅子,。因?yàn)閮蓚?cè)后視鏡的面積偏小，且沒(méi)有曲率設(shè)計(jì),，所以在視野項(xiàng)目的評(píng)分中,，e2008也被扣掉了一些分?jǐn)?shù)。

    這款3D儀表其實(shí)由兩塊屏幕組成,，儀表頂部的屏幕將信息投影在儀表屏幕前的玻璃上,，與后邊的屏幕形成前后的層疊關(guān)系，呈現(xiàn)出3D的效果,。在顯示過(guò)程中兩塊屏幕的動(dòng)態(tài)配合十分完美,，前后的邏輯體驗(yàn)也比較新穎，比全液晶儀表更有新鮮感。

    中控屏幕的兩邊為固定的空調(diào)顯示區(qū)域,，中間可以用來(lái)顯示車機(jī)功能,，所以實(shí)際顯示功能的屏幕大約為16：9。雖然屏幕支持觸控功能,，但如果想要切換功能界面（比如從地圖界面切換到收音機(jī)界面）的話,，還是需要通過(guò)的屏幕下的觸控按鈕來(lái)操作，而這一排按鈕是沒(méi)有任何觸控反饋的,。兩排按鍵旁有一個(gè)手感非常細(xì)膩的音量旋鈕,，只是將這個(gè)按鈕摁下之后是關(guān)閉屏幕，而不是靜音,，法國(guó)人的腦回路有時(shí)還是挺讓人困惑的,。因?yàn)橹锌叵到y(tǒng)沒(méi)有一鍵靜音功能，所以在使用的便利性上會(huì)有扣分,。

    進(jìn)入車內(nèi),，給人的第一感受是立體感很強(qiáng)，尤其是層次感分明的中控臺(tái)和造型夸張的空調(diào)出風(fēng)口為乘客帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)感受,。此外在很多細(xì)節(jié)處,，e2008也為我們帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)，比如漸變色的縫線,、帶有3D投影的儀表等等,。額外說(shuō)一點(diǎn)，e2008還配備了熱泵空調(diào),，這有利于提升車輛在低溫環(huán)境下的能耗表現(xiàn),，給個(gè)好評(píng),。