極具設(shè)計感的內(nèi)飾

    進(jìn)入車內(nèi),，目光能及之處都在展示著標(biāo)致品牌的精髓，小尺寸方向盤,、高位儀表,、鋼琴按鍵式按鈕,，這些都是很具有辨識度的設(shè)計元素。雖然做工用料比較一般,，但設(shè)計合理,，基本沒有展示出任何的廉價感,。

    e2008的方向盤延續(xù)了4008和5008的優(yōu)秀手感，最寬351mm的尺寸相比大多數(shù)車型都要小上不少,，握上去總有種開卡丁車的感覺,。唯一讓我覺得有些不方便的就是上下都是用平沿的設(shè)計，在停車時不太好確定方向是否回正,，總需要多看一眼中間的小獅子,。因為兩側(cè)后視鏡的面積偏小，且沒有曲率設(shè)計,，所以在視野項目的評分中,，e2008也被扣掉了一些分?jǐn)?shù)。

    這款3D儀表其實由兩塊屏幕組成,，儀表頂部的屏幕將信息投影在儀表屏幕前的玻璃上,，與后邊的屏幕形成前后的層疊關(guān)系，呈現(xiàn)出3D的效果,。在顯示過程中兩塊屏幕的動態(tài)配合十分完美,，前后的邏輯體驗也比較新穎，比全液晶儀表更有新鮮感,。

    中控屏幕的兩邊為固定的空調(diào)顯示區(qū)域,，中間可以用來顯示車機功能，所以實際顯示功能的屏幕大約為16：9,。雖然屏幕支持觸控功能,，但如果想要切換功能界面（比如從地圖界面切換到收音機界面）的話，還是需要通過的屏幕下的觸控按鈕來操作,，而這一排按鈕是沒有任何觸控反饋的。兩排按鍵旁有一個手感非常細(xì)膩的音量旋鈕,，只是將這個按鈕摁下之后是關(guān)閉屏幕,，而不是靜音，法國人的腦回路有時還是挺讓人困惑的,。因為中控系統(tǒng)沒有一鍵靜音功能,，所以在使用的便利性上會有扣分。

    進(jìn)入車內(nèi),，給人的第一感受是立體感很強,，尤其是層次感分明的中控臺和造型夸張的空調(diào)出風(fēng)口為乘客帶來了不錯的視覺感受。此外在很多細(xì)節(jié)處,，e2008也為我們帶來了不一樣的體驗,，比如漸變色的縫線、帶有3D投影的儀表等等,。額外說一點,，e2008還配備了熱泵空調(diào),，這有利于提升車輛在低溫環(huán)境下的能耗表現(xiàn)，給個好評,。