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車(chē)身尺寸奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車(chē)身尺寸

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 歐洲版

    和現(xiàn)款比較,，新一代C級(jí)的側(cè)面線條柔和了不少，上一代那根貫穿車(chē)身側(cè)面的強(qiáng)勁肩線已經(jīng)被弱化成了一根淡淡的弧線，視覺(jué)上來(lái)得更柔和,。不出意料，新一代車(chē)型的尺寸進(jìn)一步上漲,，軸距增長(zhǎng)25毫米,，總長(zhǎng)更是漲了65毫米，其中不少長(zhǎng)度都貢獻(xiàn)給了后排,。增加的尺碼并不會(huì)讓它顯得臃腫,，新一代C級(jí)的外觀設(shè)計(jì)屬于比較順眼的一類(lèi)。

    試駕車(chē)上的19英寸AMG樣式輪圈帶有一個(gè)黑色的內(nèi)環(huán),，大小剛好能圈住剎車(chē)盤(pán),，搭配的是偏向運(yùn)動(dòng)性的固特異EAGLE F1 Asymmetric 5非對(duì)稱花紋輪胎，尺寸上則為前窄后寬的設(shè)定,。

節(jié)選自《“C”引力十足 德國(guó)搶先試全新奔馳C級(jí)》

車(chē)身尺寸

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奔馳190 E外觀

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 1982款 190E

節(jié)選自《奔馳C級(jí)前身 實(shí)拍1982年款奔馳190 E》

車(chē)身尺寸

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