內(nèi)飾部分

   應(yīng)該說,，奕炫GS在車內(nèi)保留了外觀所凸顯的運(yùn)動風(fēng)格,，卻將復(fù)雜的細(xì)節(jié)一掃而光,，走起了簡約的路線。儀表臺設(shè)計(jì)整體是環(huán)抱式的,，中控區(qū)域講究對稱美學(xué)，這樣的內(nèi)飾不容易讓人一眼愛上,，相處久了倒也不會厭煩,。

    方向盤的握感可以給好評，環(huán)身粗細(xì)適中,，尺寸也合適,。如果您覺得氣囊蓋上碩大的東風(fēng)“雙飛燕”LOGO不算太和諧的話，那么很湊巧，設(shè)計(jì)師大概也是這么想的,，所以在諸位能夠購買到的量產(chǎn)車上,，它會被更換成最新的抽象字母標(biāo)識。

    單看圖片很難去體會奕炫GS車內(nèi)用料的好壞,，但實(shí)際上它所使用的軟塑材質(zhì)和仿碳纖維紋路還是能提供一定的質(zhì)感,。另外材質(zhì)本身沒什么氣味，很不錯(cuò),。

    奕炫全系標(biāo)配7英寸的液晶儀表盤,，顯示信息還算清晰，并且支持簡單改變樣式,，中央?yún)^(qū)域在正常行車時(shí)可以顯示車速,、行車電腦內(nèi)容或者導(dǎo)航信息。

    內(nèi)飾部分的重點(diǎn)放在車機(jī)上,，和奕炫一樣,，奕炫GS也搭載了WindLink系統(tǒng)，目前試駕車采用的所4.0版本,，功能已經(jīng)非常豐富,，而市售量產(chǎn)車會進(jìn)一步升級至4.0 Pro版本。它會加入藍(lán)牙鑰匙功能,，并對一系列Bug進(jìn)行修復(fù),。當(dāng)下這一版本我的體驗(yàn)是觸控屏的反應(yīng)速度還稍稍有點(diǎn)慢，期待后續(xù)版本的提升,。

    導(dǎo)航,、多媒體兩大模塊分別依托于百度地圖和酷我音樂，而這兩款軟件也是在智能車聯(lián)領(lǐng)域所廣泛應(yīng)用的,。此外我還體驗(yàn)了基于百度架構(gòu)下的語音控制系統(tǒng),，詳見視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

    視頻中針對幾個(gè)常用功能進(jìn)行演示,，整體來講奕炫GS車機(jī)的語音識別率都比較高,。但后續(xù)體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)它對自然語義的識別還有待提升。例如關(guān)閉天窗遮陽簾的指令僅為“關(guān)閉遮陽簾”,，如果說出“天窗”時(shí)就會降低識別率,，車機(jī)一定幾率會判斷為“關(guān)閉天窗”。這一點(diǎn)同樣期待后續(xù)改進(jìn),。

    車機(jī)方面另一個(gè)不足在于沒有在中控區(qū)域布置直接調(diào)節(jié)音量的功能,。如果乘客想要改變音量有兩個(gè)途徑：1、請駕駛員代勞,。2,、通過語音控制系統(tǒng),。但考慮到第二點(diǎn)有一定上手門檻(例如乘客需要熟悉語音指令，甚至具體音量等級,，如“將音量調(diào)至某一數(shù)值”）,，且僅在特定界面下(音樂播放界面）才可實(shí)現(xiàn)免喚醒詞操作，多少還是不夠方便,。

    關(guān)于空調(diào)面板,，我一直認(rèn)為實(shí)體按鍵+旋鈕是最便捷的操作。奕炫GS沒有提供帶有振動反饋的空調(diào)面板,，但在反應(yīng)速度方面整體做得不錯(cuò),，除了調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕。