舒適性評價 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 12.00 | 9.10 |
前排空間 | 25.00 | 23.00 |
第二排空間 | 25.00 | 25.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 15.00 |
空間變化 | 10.00 | 8.00 |
車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 13.00 |
空間感 | 10.00 | 7.00 |
配置 | 7.00 | 5.80 |
配置 | 70.00 | 58.00 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.85 |
外部質(zhì)量 | 15.00 | 14.00 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 14.50 |
人體工程 | 5.50 | 3.80 |
座椅舒適性 | 35.00 | 21.00 |
操作便利性 | 20.00 | 17.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 0.90 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 9.00 |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
車內(nèi)噪音 | 15.00 | 15.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.85 |
噪音感受 | 10.00 | 8.50 |
總分 | 31.00 | 24.80 |
AH100 得分:20.00 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) |
后備廂比亞迪-宋PLUS新能源
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★ 行李箱的安身之處空間如何?
車輛后備廂的裝載能力比較良好,在不放倒第二排座椅的情況下,,三個尺寸的行李箱可以完全放入,但是基本沒有富裕的空間了,。放倒第二排座椅后,后備廂的平整度不錯,,勉強(qiáng)可以當(dāng)做一個雙人床使用,,放一些大件物品也會更容易一些,。
★ 駕駛體驗(yàn)
宋PLUS的行駛質(zhì)感使人印象深刻,,底盤的整體性較好,,轉(zhuǎn)向的精度以及手感都很符合一臺家用SUV的表現(xiàn),動力的輸出利落干脆,,甚至顯得油門踏板都有點(diǎn)“賊”了,。
此外,,懸架的調(diào)校也為行駛質(zhì)感加了不少分,,在通過長波路段時,車輛不會產(chǎn)生多余的晃動,,而顛簸路況以及通過減速帶時,,懸架也可以很好的將沖擊力柔化。
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得益于驅(qū)動電池布局在底盤區(qū)域,它的后備廂沒有受到任何的影響,,儲物容積與燃油版的沒有太大的差異,。話雖如此,但它的后備廂的儲物能力只能算是該級別中規(guī)中矩的水平,。此外需要提醒,,其座艙內(nèi)部的儲物空間跟燃油版是完全相同的。
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