XC60的內(nèi)飾有著類似S90/V90的布局風(fēng)格,，就是北歐的那種簡約風(fēng)，以不帶風(fēng)格的直線條為主,，勾勒出的是十分素雅的視覺效果,。相對于90系，這輛XC60車內(nèi)的運動感相對更明顯一些,，在豪華感及居家氛圍上,，還達(dá)不到90系那樣的程度，當(dāng)然也和R-Design車型有關(guān),，換成一副淺色系的內(nèi)飾,，居家感會好很多。

    R-Design車型的座椅包裹感會比較好,，但相比Inscription車型,，它缺少了按摩功能,，對我來說還是后者的吸引力更大一些。這輛XC60也配備了寶華韋健音響，在90系車型上,，它卓越的表現(xiàn)給人留下了非常好的印象，聲場效果堪比200萬以上車型的音響配備，而XC60的音域不那么寬廣,，聲音飽滿度上也略欠,，總體效果差了90系一截,，咨詢了廠家人員,，這跟揚聲器數(shù)量有一定關(guān)系,，XC60配備了15個揚聲器，而90系為19個,。

    坐進(jìn)車內(nèi)，沃爾沃全新的內(nèi)飾設(shè)計不再像之前那么冷淡,，現(xiàn)在的它具有科技感的同時兼顧了美感,，在車內(nèi)，你很難找到用復(fù)雜線條描畫的區(qū)域,，各處都是橫平豎直的設(shè)計,，像一件充滿科技感的家具,。

    中控屏幕實際尺寸不算很大,，但是實際視覺效果還挺顯大的，可能也與豎直的布局方式有關(guān)系吧,，屏幕四周采用了鋼琴烤漆裝飾，對指紋的收集能力略強(qiáng),，需要自己時常清潔；娛樂系統(tǒng)采用三大塊展示,，用起來比較方便，但是美觀度一般,，詳細(xì)的介紹可以參考長測文章。

● 內(nèi)飾簡介：中控造型簡潔,，多媒體系統(tǒng)功能豐富。

    新款XC60的中控臺造型簡約,、時尚,，用料采用軟質(zhì)材料搭配銀色和金屬拉絲風(fēng)格的飾板搭配制造,，不僅很有檔次感,，觸感也很不錯。按鍵布局與老款車型基本上沒有什么區(qū)別,，而在配置方面，除了功能強(qiáng)大的Sensus車載系統(tǒng)之外,，新車還增加了發(fā)動機(jī)啟停以及ECO+功能,，從而進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    沃爾沃最新發(fā)布的Sensus車載系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這款新車上,，其內(nèi)部搭載的各種功能通過中控臺頂部的7英寸液晶屏可直觀地顯示出來。除了導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話,、多媒體播放等同價位車型上都有的功能之外,，這套車載系統(tǒng)還具有上網(wǎng)和無線熱點信號發(fā)射功能，通過插入上網(wǎng)卡或連接無線網(wǎng)卡就能通過車載系統(tǒng)上網(wǎng),，并為車上乘客的移動通信設(shè)備提供上網(wǎng)服務(wù)。

    與老款車型相比,，除了全新的車載互聯(lián)系統(tǒng)和增加的EC0+等配置之外，新車基本上沒有什么大的改變,，或許廠商認(rèn)為現(xiàn)在的內(nèi)外飾造型還不算過時，仍然能夠吸引到相當(dāng)數(shù)量目標(biāo)群體的注意,。由于此次我們著重要看的是這款車在駕駛感受和性能上的成績，所以內(nèi)外飾部分的內(nèi)容在這里只做簡單的介紹,，您還可以點擊此處了解有關(guān)這款新車外觀和內(nèi)飾部分的更多內(nèi)容,，有關(guān)Sensus車載系統(tǒng)的更多信息和功能，點擊進(jìn)入《功能更加豐富,！搶先體驗沃爾沃新Sensus》。

    內(nèi)飾部分變化很小,，主要的看點在于儀表盤,。和老款樸實而低調(diào)的傳統(tǒng)儀表盤相比,。這塊全TFT的儀表盤絕對算是跨越式進(jìn)化。這塊TFT儀表的顯示效果細(xì)膩,，信息豐富，而且表盤的設(shè)計非常簡潔明了,，依舊秉承了沃爾沃一貫的斯堪的納維亞風(fēng)格,。

   沃爾沃汽車懸浮式中控臺設(shè)計一直是我所喜歡的,，簡約優(yōu)雅，XC60環(huán)球帆船賽紀(jì)念版車型在HMI人機(jī)對話界面的啟動屏幕上顯示沃爾沃環(huán)球帆船賽的圖標(biāo)與文字,，這也是提升車型專屬感的一種,。

● 內(nèi)飾：典型的沃爾沃風(fēng)格

    雖然外觀性感而且足夠吸引眼球,，但說實話XC60的內(nèi)飾不能給我們帶來很多驚喜,，因為在大部分面積，你見到的都是典型的沃爾沃式風(fēng)格,，只有在部分細(xì)節(jié)上才能發(fā)現(xiàn)一些不同之處,，我們就來看看都有哪些細(xì)節(jié)。 

   中控部分,，XC60的懸浮式中控臺形狀更加飄逸,，而且行車電腦和音響的顯示屏被挪到更加方便觀察的頂部。導(dǎo)航顯示屏則位于和方向盤相同的高度,。在這里要提一下,，沃爾沃并沒有奔馳、寶馬,、奧迪類似的多媒體控制系統(tǒng),，而這在未來很可能是一個大的發(fā)展方向,，所以還是盡早研發(fā)比較好。

    在中控臺上我們找到一個XC60比S80L多的按鈕,，原來是下坡輔助功能,，但在D擋下是無法啟用這項功能的，只有先推到手動的一擋模式才能打開這項功能,。

● 導(dǎo)航系統(tǒng)：和S80L有本質(zhì)區(qū)別

    在之前體驗的國產(chǎn)S80L上，我們對他所使用的凱立德導(dǎo)航有很多不滿之處,，今天在這輛智尊版的XC60上,，我們見到了原汁原味的沃爾沃導(dǎo)航，有多大區(qū)別呢,？雖然不是質(zhì)的區(qū)別,，但也差不多了。

    XC60的電子地圖不是凱立德,，而是大名鼎鼎的高德,，高德是電子地圖業(yè)界的領(lǐng)先者，也是歐洲的主導(dǎo)品牌,，所有我們熟悉的所有歐洲品牌車型,，他們的原廠導(dǎo)航地圖幾乎都是高德的。

    和國內(nèi)的地圖恨不得把所有信息都顯示出來不同,，高德的地圖不會把那些對行車沒有用處的POI興趣點在地圖上顯示出來,，因為這樣反而會對駕駛者尋找道路造成障礙，相反,，高德地圖對于道路的情況顯示得極為清楚,，這才是一個電子地圖應(yīng)該做的。

    針對每一個具體地址,，電子地圖都會有一個對應(yīng)的SP坐標(biāo)編碼,，這個編碼其實相當(dāng)于該地址的經(jīng)緯度坐標(biāo)，只不過更為簡潔,，使用導(dǎo)航的時候,，你可以直接用坐標(biāo)編碼來查找并設(shè)定目的地。

    一項現(xiàn)在國內(nèi)還無法使用的功能：電話號碼導(dǎo)航,，這款導(dǎo)航可以根據(jù)電話號碼登記的地址來查找目的地,，使用起來放不方便我不知道，因為國內(nèi)沒有這項功能,。有人問我：可以用手機(jī)號碼查找嗎,？我猜不行。

    不過這款導(dǎo)航也有一點小小的不足之處：那就是很多觸摸按鍵都設(shè)計在屏幕的最底部,，而且高度有限,，按的話的確不是很方便,，而且如果這里放東西的話還很容易被擋上。

● 內(nèi)飾：典型的沃爾沃風(fēng)格

    雖然外觀性感而且足夠吸引眼球,，但說實話XC60的內(nèi)飾不能給我們帶來很多驚喜，因為在大部分面積,，你見到的都是典型的沃爾沃式風(fēng)格，只有在部分細(xì)節(jié)上才能發(fā)現(xiàn)一些不同之處,，我們就來看看都有哪些細(xì)節(jié),。 

   中控部分，XC60的懸浮式中控臺形狀更加飄逸,，而且行車電腦和音響的顯示屏被挪到更加方便觀察的頂部,。導(dǎo)航顯示屏則位于和方向盤相同的高度。在這里要提一下,，沃爾沃并沒有奔馳,、寶馬、奧迪類似的多媒體控制系統(tǒng),，而這在未來很可能是一個大的發(fā)展方向,，所以還是盡早研發(fā)比較好。

    在中控臺上我們找到一個XC60比S80L多的按鈕,，原來是下坡輔助功能,，但在D擋下是無法啟用這項功能的，只有先推到手動的一擋模式才能打開這項功能,。

    在S80L上我沒有激活的PCC功能,，在XC60上嘗試過多種不同的情景之后終于讓他發(fā)揮了作用，不過此時汽車的警報器已經(jīng)開始大叫了,，所以你還有心思去按遙控器,，然后等它檢測十幾秒鐘嗎？