●  油耗測試

    對于混合動力車型,，我們最關(guān)注當然還是它到底有多省油,。通過和普通版Q5 2.0TFSI的對比測試,，結(jié)果將會更加直觀,。

    首先說明一下測試方法,，整個對比測試共分為兩段,。一段為純通暢環(huán)路路段,，平均時速50-60km左右,，一段則為模擬市區(qū)路況,，平均時速30km以下。測試過程中兩臺Q5負載相同,，全程空調(diào)自動模式23°,，駕駛員一人，測試兩輛車同時進行,，并盡可能保證路線車速一致,。至于，前面我提到的EV模式,，由于并不能長時間開啟,，對于日常駕駛意義不大，所以測試全程Q5 Hybrid使用的是自動模式,。

通暢路況測試結(jié)果：

    整個測試過程80%以上為時速80km-90km的通暢環(huán)路,，測試時間為下午1點半-3點半。下午的五環(huán)基本處于全線通暢狀態(tài),，所以只用了不到兩小時就完成120km的測試,，最終Q5 Hybrid消耗燃油9.89L，平均油耗8.27L,，行車電腦顯示總里程為119.5km,。而Q5 2.0TFSI消耗燃油8.84L,，平均油耗7.34L，行車電腦顯示總里程為120.2km,。

擁堵路況測試結(jié)果：

    擁堵路況測試才是真正考驗節(jié)油能力的環(huán)節(jié),，在全程110km的測試里程里，時速20km/h以下的擁堵路段占了60%,，另外20%則是時速40km/h-60km/h的城市道路,，最后20%為時速60km/h通暢環(huán)路。最終歷時4個小時之后,，我們終于跑完了110km的測試里程,，最終Q5 Hybrid行車電腦顯示總里程為110km，消耗燃油10.72L,，平均油耗9.75L,。而Q5 2.0TFSI行車電腦顯示總里程為109.3km，消耗燃油11.56L,，平均油耗比Q5 hybrid略高,，為10.53L。

    結(jié)果顯而易見,，由于Q5 Hybrid體重相比普通版Q5多了130kg，相當于負載多了兩個成年人,，負載確實要更大,，在基本只使用發(fā)動機驅(qū)動的純通暢路況下油耗確實會略高于普通版Q5。而在擁堵路況中,，有了電動機在起步階段的輔助,，Q5 Hybrid就會體現(xiàn)出混合動力應(yīng)有的優(yōu)勢，只是最終的測試結(jié)果兩者差距并不大,，算下來,，在城市工況下Q5 Hybrid相比普通版省油8%左右。