內飾設計同樣吸引眼球，可愛的圓形和大量弧線充斥著車內每個細節(jié),，“500”標識十分醒目,，其中最特別的是與車身同色的彩色烤漆面板,，特點鮮明,。與外觀相比，它的內飾設計更注重時尚,，雖然欠缺了一點復古的氣息,，但這樣的設計一點也不遜色，也十分符合年輕人的品味,。

● 內飾——烤漆面板最醒目

    我想很多人都被MINI的內飾打動,，只要見過一次一閉上眼睛就能想出來它的內飾是什么樣的，菲亞特500的內部給我們留下怎樣的感受呢,，這也是我第一次親身接觸,，一起來看吧,。

    我們拍攝的車型為全黑內飾，中控臺整體布局并沒有MINI那樣特點鮮明,，不過這只是相對的,，中控臺上整塊的烤漆面白和500的標識足夠醒目，也足夠滿足心理需求了,。中控臺上的按鈕都一層透明塑料罩覆蓋,，我印象中所謂的“電鈕”就是這樣子。

    握上方向盤,，第一感覺就是手感很好,，真皮包裹的方向盤粗細適中，國內銷售的三款車型中除了最低配舒適性外,，運動版和尊享版都帶有多功能按鍵,，并配有定速巡航，音響的控制鍵像克萊斯勒很多車型一樣在方向盤的背面,。透過方向盤,，層次感豐富的儀表盤展現(xiàn)在面前，行車電腦和轉速表以及時速表疊加在一起,，并有一圈的警示燈包圍,，我們還看到了胎壓監(jiān)控的指示燈，說明這臺小車帶有胎壓監(jiān)控,，降低爆胎風險,。

    我深知實在沒有必要去糾纏中控臺是不是軟質材料等等，因為它有個足夠個性的外觀和足夠讓熱記憶猶新的內飾就可以了,，沒人會去在意材質,。為了做好60分的事兒，按照常規(guī)告訴大家它的材質,，中控臺整體硬質塑料,，旋鈕不算緊致但做工規(guī)整，磨具細膩,。

    在中控臺上,，SPORT按鍵多少讓人興奮，按下按鍵后儀表盤亮起SPORT指示燈,，雖然我沒有真正的開動這臺車,，但是所謂SPORT模式的作用應該為加快油門響應、延后換擋時機,，讓整套動力系統(tǒng)處在易興奮狀態(tài),。

● 個性多彩的內飾

    內飾的設計上甲殼蟲用簡潔詮釋時尚,；MINI用復古展現(xiàn)個性,，而菲亞特500則秉承了意大利車精致,、圓潤的浪漫主義風格。儀表臺中央的大面積彩色面板同樣性感,，且有白色,、黑色和紅色可選；其余的塑料部分有酷黑色和象牙白色兩種可選,。

    圓圓的儀表盤置于方向盤后方,。中央電子信息屏、轉速,、時速,、指示燈一環(huán)套一環(huán)很有規(guī)律，但上面這些信息夾雜在一起傳遞給你的可就沒那么清晰易讀了,。

    獨立設計的Sport的按鈕很有跑車味兒,，從目前配置來看僅僅是讓油門反應變快；變速箱升擋實際更晚,；轉向系統(tǒng)應該也會稍有變化,，但具體還不得而知。前排座椅加熱與MINI配置相同,。