四驅(qū)結(jié)構(gòu)一汽豐田-凌放HARRIER
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和RAV4一樣,，2.5L混動(dòng)版本的凌放采用的是E-Four四驅(qū)系統(tǒng),，這套電動(dòng)四驅(qū)的脫困能力一般，馬力和扭矩也都不足,，首先是雙前輪和雙后輪的測(cè)試,，凌放的表現(xiàn)不夠好，要比我們測(cè)試的很多四驅(qū)車型稍微費(fèi)力一些,，但最終還是通過了,。隨后是交叉軸的測(cè)試，車輛沒有過多猶豫,，車輪也沒有發(fā)生明顯的打滑,，順利通過。在單前輪和單后輪的測(cè)試中表現(xiàn)不佳,，經(jīng)過一系列的輸出后并不能完成脫困,，限滑速度稍慢，力度也不夠,，挑戰(zhàn)失敗,。
節(jié)選自《揚(yáng)長避短 測(cè)試豐田凌放雙擎 2.5L四驅(qū)》
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