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乘坐空間北京現(xiàn)代-庫斯途

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 乘坐空間出色 但后備廂有槽點(diǎn)

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    體驗者身高180cm,,坐在前排將座椅調(diào)至最低后,可獲得一拳左右的頭部余量,。庫斯途前排的中控臺采用了類似轎車,、SUV的設(shè)計方式,主駕駛和副駕駛席之間被隔開,,而非奧德賽,、GL8那種打通的設(shè)計,在體驗上自然是后者更好,。

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    保持前排座椅不動,,體驗者在第二排可獲得出色的乘坐空間,,若把第二排座椅調(diào)至最前,腿部仍有一拳多的余量,,此時第三排乘坐一名身高185cm的體驗者,,可獲得充裕的頭部空間及兩指左右的腿部空間。毫無疑問,,對于絕大多數(shù)家庭用戶來說,,庫斯途的乘坐空間是非常充裕的。

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    第二排座椅采用電動調(diào)節(jié)方式,,除前后,、靠背角度外,還支持電動腿托及橫向移動,,座椅的軟硬度適中,,舒適性良好,內(nèi)側(cè)扶手上還帶有三組已經(jīng)預(yù)設(shè)好的座椅調(diào)整預(yù)設(shè),,很貼心,。唯一的不足是兩側(cè)扶手的限位較少,對于個子高的乘客來說舒適性稍欠,。