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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  現(xiàn)代庫(kù)斯途(參數(shù)|詢價(jià))、起亞嘉華,、豐田賽那…在不久的將來(lái),,這幾個(gè)家伙都會(huì)在國(guó)內(nèi)登陸,家用MPV市場(chǎng)迎來(lái)空前盛世,,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的老牌勁旅將接受全新造訪者的挑戰(zhàn),。今天的主角并沒(méi)有響亮的江湖名號(hào),但從它犀利的眼神中我看到了野心,,它的名字有點(diǎn)陌生——北京現(xiàn)代庫(kù)斯途,。

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  現(xiàn)代庫(kù)斯途(下文簡(jiǎn)稱:庫(kù)斯途)是一臺(tái)中大型MPV,主打家用車市場(chǎng),,將在年內(nèi)上市,。我們此次的試駕車是試裝車,在配置和調(diào)校上可能與量產(chǎn)版有所不同,,在此說(shuō)明,。

  庫(kù)斯途在汽車之家中大型MPV中熱度排名比較靠前,最讓大家期待的一定是價(jià)格,,目前廠商已經(jīng)放出了預(yù)售價(jià)格:17.58萬(wàn)-21.88萬(wàn)元,。您覺(jué)得這個(gè)預(yù)售價(jià)貴嗎?歡迎您在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)。另外,,除了常規(guī)加速剎車測(cè)試外,,我們此次還對(duì)庫(kù)斯途進(jìn)行了滿載加速剎車測(cè)試,如果您對(duì)此感興趣,,也可以提出寶貴建議,,從而讓我們的測(cè)試更能貼近真實(shí)車主的用車環(huán)境。

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● 低扭表現(xiàn)不錯(cuò) 調(diào)校適合家用

  對(duì)于一臺(tái)家用MPV來(lái)說(shuō),,幾乎沒(méi)有什么比舒適性更重要了,。因此,此次庫(kù)斯途的動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)將圍繞舒適性展開(kāi),。先來(lái)看看動(dòng)力總成,,庫(kù)斯途提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為170馬力和236馬力,,最大扭矩分別為253�,!っ缀�353牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱,,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可使用92號(hào)汽油。我們此次試駕的是2.0T車型,,賬面參數(shù)不錯(cuò),,8AT的加持也讓它更有賣相。

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  與一臺(tái)家用MPV相伴的絕大多數(shù)時(shí)間是平和的,,你沒(méi)有理由也沒(méi)有必要去激烈駕駛,。在這樣的狀態(tài)下,這套動(dòng)力總成能給予很好的回饋,,油門踏板的設(shè)定很漸進(jìn),,絲毫沒(méi)有突兀感。發(fā)動(dòng)機(jī)2500rpm以下便可滿足市區(qū)及高速工況的絕大多數(shù)動(dòng)力請(qǐng)求,,低扭表現(xiàn)良好,。在全油門的狀態(tài)下,,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯有些明顯,,出力呈現(xiàn)出一定的階梯效應(yīng),當(dāng)動(dòng)力全部釋放時(shí),,爆發(fā)力又并未達(dá)到預(yù)期,,不過(guò)這并不是什么大問(wèn)題。

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  變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),,換擋邏輯很好,,升降擋速度中規(guī)中矩。這幾天開(kāi)下來(lái),,我對(duì)它并沒(méi)有什么抱怨,,只有很少的工況下(舉例:從行進(jìn)中減速直至停止時(shí),,2擋降1擋會(huì)有偶發(fā)輕微頓挫)能感受到輕微頓挫,整體平順性良好,。庫(kù)斯途的動(dòng)力調(diào)校是很明顯的家用取向,,在出力順暢度、平順性和絕對(duì)動(dòng)力上都能令人滿意,。

● 加速測(cè)試

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  在關(guān)閉ESC后,可通過(guò)憋轉(zhuǎn)速的方式起步,。在轉(zhuǎn)速達(dá)到1700rpm左右時(shí),,順勢(shì)丟開(kāi)剎車,,讓渦輪起一點(diǎn)正壓,,此時(shí)的加速成績(jī)最為理想,達(dá)到了9.44秒,,這個(gè)成績(jī)放在同級(jí)別中屬于主流水準(zhǔn),。

● 彩蛋:“七猛男”登場(chǎng)

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  當(dāng)然,,作為一臺(tái)家用MPV,,滿員狀態(tài)是家常便飯。為此,,我們給了庫(kù)斯途“尊享禮遇”,,對(duì)它進(jìn)行了“終極猛男滿載加速測(cè)試”。測(cè)試成員是以瘦雷為首的七位成年男性,,我大致算了下,,“七猛男”加在一起的重量在600kg左右,頓時(shí)對(duì)庫(kù)斯途產(chǎn)生憐憫之情,,它承受了這個(gè)級(jí)別本不該承受的重量,。最終,庫(kù)斯途在滿載的情況下跑出了12.99秒的0-100km/h加速成績(jī),,制動(dòng)距離為49米,。

  在車輛滿員的情況下,0-60km/h這種常用速域的加速表現(xiàn)還是可以的,,庫(kù)斯途上這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)很不錯(cuò),并不會(huì)覺(jué)得肉,。當(dāng)然,,這與MPV的駕駛風(fēng)格有很大關(guān)系,大部分人開(kāi)MPV都要考慮乘客的感受,一般也不會(huì)激烈駕駛,。相比之下,滿員與空載狀態(tài)下的剎車表現(xiàn)反而差別更明顯,,由于慣性更大,在滿員時(shí)能感受到車身姿態(tài)的變化以及略顯單薄的制動(dòng)力,,全力剎車時(shí)也要將近50米才能完全剎停,如果放在社會(huì)道路上,,這個(gè)距離勢(shì)必更長(zhǎng),。

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  • 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.44 42.86 12.00
    測(cè)試文章:New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    總的來(lái)說(shuō),,庫(kù)斯圖的性價(jià)比很高,作為一臺(tái)家用MPV還是很合格的,但缺點(diǎn)也是有,,在中高速巡航時(shí)噪音有些大,,這點(diǎn)需要注意。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為一臺(tái)家用MPV,,庫(kù)斯途在配置和乘坐空間上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,但在后備廂空間及靈活性上還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    庫(kù)斯途的行駛感受,、車內(nèi)外配置以及尺寸都在線,,再結(jié)合其較為親民的售價(jià),它還是具備著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的,。

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指導(dǎo)價(jià):21.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 236馬力...
變速箱:8擋手自一體