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中控方向盤東風(fēng)本田-本田e:NS1

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    進(jìn)入車內(nèi),e:NS1可以說(shuō)令人眼前一亮,,它突破了本田以往的風(fēng)格,,簡(jiǎn)化了大量的物理按鍵,,并且運(yùn)用大量平直的線條,,層次分明,看起來(lái)感覺更簡(jiǎn)潔舒服。

汽車之家

東風(fēng)本田 本田e:NS1 2022款 基本型

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    當(dāng)我們選購(gòu)一款電動(dòng)車的時(shí)候,,智能科技體驗(yàn)無(wú)疑是大家比較看重的環(huán)節(jié),。如果還是像燃油車那樣,密密麻麻的按鍵和旋鈕,,那顯然有點(diǎn)OUT了,。e:NS1就用一塊15.1英寸觸控屏解決了問(wèn)題,它搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動(dòng)車專用版本,,簡(jiǎn)化中控設(shè)計(jì)之余,,同時(shí)通過(guò)與全液晶儀表盤的聯(lián)動(dòng),很好地提升了座艙的科技感,。