● 剎車測(cè)試

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

    ID.3制動(dòng)力的釋放非常線性,，踏板初段有小幅度虛位,，腳感良好,。后置后驅(qū)車型在制動(dòng)過程中重量分配更均勻,，四條車輪的附著力更為平衡，沒有出現(xiàn)橫向側(cè)擺,。最終它的成績(jī)?yōu)?6.05米,，非常搶眼。

    大眾ID系列的后鼓剎是很多人質(zhì)疑的地方,，為了驗(yàn)證它的表現(xiàn),，我將原有的連續(xù)十次制動(dòng)測(cè)試提升至二十次。經(jīng)過高強(qiáng)度測(cè)試后,，結(jié)果可能會(huì)讓一些人失望,，ID.3的制動(dòng)距離始終保持在36、37米左右,，非常穩(wěn)定,，剎車系統(tǒng)幾乎沒有熱衰減。我們測(cè)試時(shí)的外界氣溫在8℃左右,，對(duì)于剎車系統(tǒng)是比較有利的溫度,，因此僅代表在這一氣溫下的測(cè)試結(jié)果�,？傮w而言,，既然能應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度測(cè)試，滿足絕大多數(shù)人日常使用自然是沒問題的,。