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動力系統(tǒng)比亞迪-元PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    動力方面,,新車采用的是交流永磁同步電機,前置前驅(qū)單電機,,最大功率204馬力,,峰值扭矩310牛·米,,賬面數(shù)據(jù)算挺好看,,放在對手里面都能算是耀眼級別了。最重要的是,,全系動力配置一樣,,這很讓大家開心。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

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e平臺 3.0新作

   元PLUS是比亞迪最新的純電e平臺3.0的首款SUV,,可以說集成了比亞迪工程師最新的科技和動力配置,,這個平臺有著八合一的高集成度電驅(qū)系統(tǒng)和熱泵空調(diào)等新技術(shù),讓元PLUS不僅是尺寸更大,,更重要的是科技更先進,。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

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   動力方面,新車采用的是交流永磁同步電機,,前置前驅(qū)單電機,,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,,官方的0-100km/h加速時間為7.3s,。CLTC綜合工況續(xù)航里程(km)分別為430km和510km,需要說明的是CLTC標準相比WLTC和NEDC標準測試續(xù)航會偏長一點,。值得一提的是其采用的磷酸鐵鋰刀片電池除了有很好的安全性之外,,其可循環(huán)充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里,。

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