● 噪音測(cè)試

    在原地怠速時(shí)候,，英朗的噪音測(cè)試成績(jī)和另外兩臺(tái)車(chē)有點(diǎn)差距，主要是在車(chē)內(nèi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然感覺(jué)不到抖動(dòng),，但是聲音還是挺明顯的,。開(kāi)起來(lái)之后英朗和另外兩臺(tái)車(chē)的差距不大，這里朗逸和寶來(lái)同平臺(tái),，所以幾乎沒(méi)有什么差距,。三臺(tái)車(chē)即便是120km/h行駛時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。在主觀感受上,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí),，英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音其實(shí)要比另外兩臺(tái)車(chē)好聽(tīng)一些，這也算是一個(gè)小驚喜了,。

    全新寶來(lái)的隔音表現(xiàn)主觀感受一般,，主要是它的環(huán)境噪音和底盤(pán)噪音比較大，底盤(pán)噪音大一部分是由它那偏運(yùn)動(dòng)取向的輪胎導(dǎo)致的,，這多少會(huì)影響點(diǎn)兒駕駛心情,，好在實(shí)測(cè)的各轉(zhuǎn)速區(qū)間噪音值均低于推薦值,。

    隔音是這代寶來(lái)改進(jìn)的地方,，駕駛席下方以及后備廂部分改進(jìn)了隔音材料，以實(shí)際測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，各個(gè)速度區(qū)間的數(shù)值都大幅低于汽車(chē)之家推薦噪音值,，作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)很重要,，值得表?yè)P(yáng),。

● 噪音抑制能力

    2013款寶來(lái)噪音抑制表現(xiàn)良好，120km/h速度下,，車(chē)廂內(nèi)的主要噪聲源是胎噪和風(fēng)噪,，尤其胎噪聲明顯，相比之下發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音非常小,，變速箱起了作用,，轉(zhuǎn)速控制得較低，但即便我用手動(dòng)模式降擋,，把轉(zhuǎn)速拉高到3000rpm以上,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也只是能感受到很小幅度地增長(zhǎng)，可見(jiàn)車(chē)體本身的隔音降噪工作還是到位的,。

    聲噪測(cè)試環(huán)節(jié),，新寶來(lái)的表現(xiàn)比較正常。怠速狀態(tài)下幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)著,，48分貝已經(jīng)相當(dāng)安靜,。60、80公里時(shí)速時(shí)的噪音分別是68.4分貝和72.1分貝,，這樣的成績(jī)屬一般水平,，噪音的主要來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)沒(méi)有任何隔音材料,，如果廠家在這方面稍微大方一點(diǎn)的話(huà),，車(chē)內(nèi)的噪音抑制肯定會(huì)更好。

    時(shí)速120公里是的噪音抑制比較糟糕,，76.6分貝的成績(jī)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。究其原因，大眾的這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)的共振點(diǎn)正好是從120公里/小時(shí)開(kāi)始,，大眾1.6L車(chē)的人都會(huì)了解,。除此之外,，過(guò)大的風(fēng)噪也是影響新寶來(lái)高速噪音抑制的重要原因，車(chē)外后視鏡在高速行駛時(shí)甚至出現(xiàn)了輕微的煽動(dòng),，這對(duì)“新耳朵”為了更好的實(shí)用性,，個(gè)頭設(shè)計(jì)的有點(diǎn)大，可能拖了整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)的后腿,。