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車輛懸架AITO 問界-問界M7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

賽力斯汽車 問界M7 2022款 1.5T 增程式 兩驅(qū)舒適版

    還記得問界M5發(fā)布會上余承東說過什么嗎,？麥弗遜是低成本的低端懸架（問界M5前輪使用雙叉臂懸架）,，看來問界M7在余總那里并不是什么高端產(chǎn)品。前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架在中大型SUV中也確實是非常普及的配置,，至于圖片中銀色的下控制臂,，我鑒定過了,，確實是鋁的。

節(jié)選自《請?zhí)撔膶W習 測試問界M7 兩驅(qū)舒適版》