● 硬件：熟悉的配方

    ZR-V 致在是一款全球車型，北美版搭載一臺最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱,。在進入中國市場之后，它的動力配置也“入鄉(xiāng)隨俗”了,，采用跟型格同款的動力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的組合,。從動力數(shù)據(jù)來看,，這次“入鄉(xiāng)隨俗”真不是壞事。

● 操控：玩的就是身手敏捷

    ZR-V 致在是一款全球車型,，不過,，在不同的舞臺上，它展示的武器有點不太一樣,。首先,，北美車型配備的是一臺最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱就是CVT,；歐洲市場的動力組合就還沒公布，官方只說了是混動,，估計就是大家熟悉也常見的本田2.0L混動系統(tǒng),。這些動力配置都很入鄉(xiāng)隨俗,，那么在中國市場這里，動力系統(tǒng)就很好猜了,。和型格一樣,，ZR-V 致在搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率134kW（182馬力）,，最大扭矩240�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配CVT無級變速器,。