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起步階段,,由于只有前驅(qū),,所以前輪會出現(xiàn)約1秒左右的打滑現(xiàn)象,關(guān)閉ASR(牽引力控制系統(tǒng))后,,打滑現(xiàn)象更加毫無節(jié)制,。幾次測試后,,發(fā)現(xiàn)開啟ASR的時間更快,最終成績鎖定在9.33秒,,比3.5車型的8.92秒稍微慢一點,,輸在了起步,中段加速能力超過了3.5車型,。
節(jié)選自《新的選擇/劍指漢蘭達(dá) 測試福特銳界2.0T》
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◆ 加速測試:
起步階段,,憑借四驅(qū)系統(tǒng),全部動力充分作用到地面,,車輪沒有出現(xiàn)任何打滑,,動力效能充分發(fā)揮,。加速過程中3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力并不強(qiáng)勁,不過動力儲備還算充足,,加速度維持平穩(wěn)勢頭,。最終的0-100km/h加速成績?yōu)?.92秒,,我們表示滿意,。
節(jié)選自《壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界》
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