★ 動(dòng)態(tài)駕駛-沒(méi)了空簧還能舒適嗎,？

    理想L6對(duì)于細(xì)碎路面的振動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò)，但是在長(zhǎng)波的顛簸路段中,，理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺(jué)，不過(guò)由于尺寸變小了,，靈活性和輕盈感也都比較容易察覺(jué),，不會(huì)有很強(qiáng)烈的大車感。除此之外,，理想L6全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),，我們也對(duì)車輛四驅(qū)的分配邏輯進(jìn)行了測(cè)試,。

    從測(cè)試中發(fā)現(xiàn)車輛在舒適、標(biāo)準(zhǔn)模式以及勻速,、緩加速的工況下都只有后軸輸出動(dòng)力,，但是在急加速的工況下，前軸會(huì)有一些動(dòng)力,，車輛會(huì)智能分配,，而如果將車輛設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式的話，那么前后軸的動(dòng)力分配將會(huì)強(qiáng)制被設(shè)置為50：50,，有助于提升車輛抓地力,。

總結(jié)：

    看完了以上內(nèi)容，相信大家對(duì)理想L6這臺(tái)車可以說(shuō)是了如指掌了,，但是還有一個(gè)更核心的問(wèn)題就是這臺(tái)車到底值不值得買(mǎi),？客觀來(lái)說(shuō)在中國(guó)品牌中，比它“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品大有“車”在,，但是如果放在BBA里,，理想L6則顯得誠(chéng)意十足，所以屏幕前的您覺(jué)得這臺(tái)車到底值不值呢,？（圖/文 汽車之家 郭銘陟 攝 汽車之家視頻團(tuán)隊(duì)）