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動力系統(tǒng)現(xiàn)代(進(jìn)口)-伊蘭特(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動力系統(tǒng)

現(xiàn)代(進(jìn)口) 伊蘭特(海外) 2022款 N

現(xiàn)代(進(jìn)口) 伊蘭特(海外) 2022款 N

    2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率280Ps,，峰值扭矩392N·m,，匹配8速雙離合變速箱。不論是動力參數(shù)還是變速箱結(jié)構(gòu)都要比高爾夫GTI和領(lǐng)克03+更性能,，所以對于消費(fèi)者來說,，伊蘭特N的參數(shù)就挺有吸引力,，如果和海外一樣可以提供6速手動變速箱的話，那估計很多人就直接“買它”了,。

節(jié)選自《好車,！我勸你別來 測試現(xiàn)代伊蘭特N》

動力系統(tǒng)

相關(guān)車型：伊蘭特(進(jìn)口) 2014款 GT