需要強(qiáng)調(diào)的是,，奧迪A7雖然是一款轎跑車，但其實(shí)定位并非是運(yùn)動(dòng)取向,，所以你從它的車內(nèi)幾乎看不到任何與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的元素,。比如它的前排座椅就很舒適，擁有座椅加熱/通風(fēng)功能,，此外還能選裝按摩功能。前排座椅的各方面支撐也比較到位,，座墊的長短還能電動(dòng)調(diào)節(jié),，對(duì)于腿部的支撐很好。

    乘坐空間體驗(yàn)或許不是這款車的重點(diǎn),，畢竟是一款中大型車,，所以空間絕對(duì)是夠用的,，而且購買A7的車主應(yīng)該不會(huì)太在意乘坐空間，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)勢必會(huì)影響后排乘客的頭部空間,，但身高182cm的我體驗(yàn)了一下長途乘坐,，表示完全沒有問題。

    無疑,，奧迪A7擁有優(yōu)雅的車頂弧線,，但因?yàn)檫@樣，它的乘坐空間受到了一定的影響,。身高1.8米左右的體驗(yàn)者把座椅調(diào)至最低位置并調(diào)節(jié)好適合自己的駕駛坐姿后,，頭部僅有4指剩余，前排空間表現(xiàn)并不出眾,。

    同樣,，它的后排空間也受到了影響。相同的體驗(yàn)者在保持前排調(diào)節(jié)不變的前排下,，坐在后排做體驗(yàn)時(shí),，頭部僅有3指空間剩余。而腿部空間也僅有一拳,，相對(duì)同級(jí)車來說,，它的整體空間表現(xiàn)只能算是合格。