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中控方向盤光束汽車-電動MINI COOPER

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    MINI的車內從來不會缺席圓形設計元素,,不論是機械指針還是屏幕,,中控臺的中間放置一個大圓圈,已然成了內飾設計的圖騰,。而全新一代的MINI COOPER所使用的這塊直徑240毫米的圓形屏幕,,不僅是MINI品牌自己,甚至在整個量產車領域都是頭一份,。

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MINI MINI新能源(進口) 2024款 COOPER SE

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    上代車型上已經使用了尺寸不小的屏幕,但是那塊屏只是嵌在中控臺圓形形狀中的一塊方形屏幕,。而全新MINI COOPER上的這塊圓形屏幕最難的就是各項APP和功能的適配,,現(xiàn)在的情況是已經幾乎做得非常不錯了(中規(guī)版會更好),這需要軟件開發(fā)工程師付出大量的時間來研發(fā),、測試和匹配,。再加上OLED屏本身的素質好(色彩細膩鮮艷、顯示黑色不漏光),,以及非常棒的萌寵SPIKE交互體驗,,我對這套車機系統(tǒng)評價是:交互有趣、視覺華麗,、上手易用。

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    車內的氛圍營造光靠屏幕可不夠,,MINI COOPER這次在中控臺用料上做了大膽嘗試,,使用了大面積的回收聚酯纖維材質覆蓋,說到這兒聊句題外話,,寶馬集團在車內環(huán)保用料方面一直走在前列,,之前初代i3的內飾就是用了大面積的回收纖維作為飾板。除了更加柔和的材質,,在圓形屏幕后方還有一個光影投射模塊,,根據不同的駕駛模式,可以投射不同形狀,、不同顏色的元素,,并且天窗兩側的燈帶也會同步發(fā)生變化。

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