三車的起步姿態(tài)都非�,！捌椒�(wěn)”�,；靹�(dòng)車型沒有辦法使用拉轉(zhuǎn)速的方式提升起步效率,，另外兩款車型的起步轉(zhuǎn)速也不高，都在2500rpm以內(nèi),。兩款車起步的瞬間沒有什么沖擊力,，輪胎也不會(huì)出現(xiàn)任何打滑和空轉(zhuǎn),。

    結(jié)果公布，卡羅拉的成績(jī)讓人有點(diǎn)出乎意料,，畢竟它在加速時(shí)的反應(yīng)是最直接的,，但是卻出現(xiàn)了超過11s的成績(jī)，而�,？怂刮茨芘艹龅陀�9s的成績(jī),，也是令人意外的一點(diǎn)，如果能夠?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速拉高一點(diǎn),，相信成績(jī)會(huì)更好,，這個(gè)假設(shè)也能適用在馬自達(dá)3身上。

    至于中途加速表現(xiàn),，福克斯毫無疑問的拿下三車中最好的成績(jī),，卡羅拉的40-80km/h中途加速成績(jī)也是令人有些意外,，畢竟，卡羅拉給人的體感加速并不慢,。