噪音廣汽本田-飛度
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● 噪音測(cè)試
飛度在胎噪以及底盤(pán)噪音部分都做了進(jìn)一步的優(yōu)化,,雖然車(chē)內(nèi)沒(méi)有很強(qiáng)的隔絕感,,但和第三代車(chē)型相比進(jìn)步還是有的,;相比之下致炫X在這方面做的更好,,尤其是底盤(pán)對(duì)于噪音的隔絕會(huì)更為徹底,優(yōu)點(diǎn)不同,,但是這兩臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)很相似,,車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)自于是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪,在急加速以及高速行駛時(shí)都會(huì)比較明顯,。
節(jié)選自《貳捌年華 本田飛度對(duì)比測(cè)試豐田致炫X》
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底盤(pán)的舒適性以及隔音水平算的上是新款飛度的一個(gè)短板,,開(kāi)高速時(shí)候風(fēng)噪、路躁以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等匯聚在一起集中在你的車(chē)廂內(nèi)部,,80km/h之后主觀感受就已經(jīng)比較明顯了,,開(kāi)到120km/h請(qǐng)自覺(jué)開(kāi)大音樂(lè)音量。
節(jié)選自《來(lái)者不拒 本田飛度1.5L潮跑+版性能測(cè)試》
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