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后排座椅支持4/6比例放倒，通過后備廂里的拉手就能直接操作,，座椅放倒后能與后備廂地板基本保持平齊,，除了最低配車型外，剩余兩款車型均配備了電動尾箱功能,。
節(jié)選自《慢慢在改變 試駕2016款謳歌RDX 3.0L》
行李廂不僅容積很大,，內部的形狀也非常的規(guī)整，幾乎沒有什么浪費,。后排座椅放倒后形成的地板與后備廂地板基本是平齊的,，只有一個小緩坡，實用性很不錯,。
后排座椅支持一鍵放倒,，不過畢竟不是電動的，所以打開還需要自己手動完成,。行李廂蓋為電動開啟和關閉,，方向盤左側的按鍵和鑰匙也可以直接操作。
節(jié)選自《性能出色/四驅稍弱 全面測試謳歌RDX》
在沒有放倒后排座椅的前提下,，行李廂的容積達到739L,，可以輕松地容下兩個大號的高爾夫球袋，整體表現(xiàn)讓人滿意,。當然,，在后排座椅放倒后，行李廂的容積會成倍數(shù)增長,，這個前提是你只有一位坐在副駕駛位置的乘客,。至于載物還是載人,，還得看你當時的情況了。
節(jié)選自《價格是取勝的關鍵 試駕2013款謳歌RDX》
節(jié)選自《家族氣息很濃厚 謳歌RDX上市前實拍》
后備廂
電動尾門提升了整車的檔次,，也是這個品牌定位應有的配置,。后備廂內地板及四周均有絨布包裹和鋪墊，后排座椅可通過側壁上的把手放倒,，這些基本的功能都是沒問題的,。
節(jié)選自《想贏不容易 美國西海岸試駕謳歌RDX》
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