● 動(dòng)力系統(tǒng)：4.7升V8+6AT

    瑪莎拉蒂的雙門跑車都配備了4.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)下眾多跑車制造商更青睞推出渦輪增壓車型的趨勢之下,，或許在不久的將來,，“大V8自吸”將越來越少……這臺(tái)MC高性能版GranCabrio最大功率460馬力，峰值扭矩520�,！っ�,。與之搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速器，具有普通,、運(yùn)動(dòng),、冰雪以及手動(dòng)四種模式可供選擇。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：

    動(dòng)力系統(tǒng),，型號為M139P的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為323千瓦（439馬力）,，最大扭矩可達(dá)490牛米。這是一臺(tái)紅頭發(fā)動(dòng)機(jī),，毫無疑問的采用了法拉利的動(dòng)力技術(shù),，94毫米的缸徑和84.5毫米的沖程以及11.25:1的高壓縮比是典型的偏重高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出的取向。

    這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要訴求還是日常駕駛需求,，所以依然是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的濕式油底殼結(jié)構(gòu),，最大功率轉(zhuǎn)速也只達(dá)到了7000轉(zhuǎn)/分鐘而不是法拉利極端的9000轉(zhuǎn)/分鐘。

    當(dāng)然高性能敞篷車帶來的樂趣是硬頂車無法提供的,，這點(diǎn)我們稍后再說,，先來介紹一下GranCabrio的硬件配置。它的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與GTS自動(dòng)擋車型完全相同,，型號為M139P的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為323千瓦（439馬力）,，最大扭矩可達(dá)490牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)被布置在前軸之后,，而來自ZF的六擋自動(dòng)變速箱則布置到了車身后部,，和后差速器待在一起，使車輛獲得47/53的前后重量分布,。GranCabrio的前后懸掛依然采用標(biāo)準(zhǔn)的賽車式雙叉臂結(jié)構(gòu),，而且減震器阻尼在不同駕駛模式下是可變的。