創(chuàng)馳藍天動力系統(tǒng)

    動力方面，馬自達2車系一直保持采用1.3L或1.5L發(fā)動機的傳統(tǒng),，全新馬自達2采用的是馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù),，而我們試駕的是1.3L自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱的車型,。從賬面數(shù)據(jù)看,，該發(fā)動機92馬力的最大功率和121牛·米的最大扭矩都算不上出色,，比現(xiàn)款1.3L發(fā)動機的功率增加了6馬力,，扭矩減少了2牛·米,，兩者動力參數(shù)基本處在同一水平,。

● 1.3L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機+6AT

    本次拍攝的車型搭載1.3L排量的創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機（壓縮比為12:1），與之匹配的是6速手自一體變速器（帶有駕駛模式的選擇功能）,。

    除開以液力變矩器和行星齒輪組為核心的AT變速器之外,，SKYACTIV-DRIVE也有CVT無級變速器和DCT雙離合變速器的類型，這兩種變速器的平順性和經(jīng)濟性從目前應用的情況看,，也是相當不錯的,，比如日本本土版的馬自達2（日本國內(nèi)稱為Demio）,，就已經(jīng)采用了SKYACTIV-DRIVE系列的CVT無級變速器，平順的動力傳輸加上較高的傳動效率,，很適合馬自達2這樣的小車,。