乘坐空間大/儲物空間少馬自達(dá)2體驗(yàn)！

張磊（導(dǎo)購）

2007年12月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　值得一提的是，馬自達(dá)2后排設(shè)計(jì)了頭枕,，這是個(gè)非常好的功能,，不過可惜的是頭枕的高度調(diào)節(jié)只設(shè)置了兩個(gè)擋位，最高和最低之間沒有過渡環(huán)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該說還是有待提高的,。好在前排的頭枕沒有出現(xiàn)相同的問題,。另外就是馬自達(dá)2的后排沒有把手，這樣的簡單的配置廠家還是不該省略的,。另外,，實(shí)際使用時(shí)必須將頭枕升高，否則頭枕會頂住肩部,，感覺很不舒服,。

　　馬自達(dá)2的后排座椅可以進(jìn)行4/6分折，后排空間的靈活性得到了很好的發(fā)揮,。但比較遺憾的是,，后排座椅全部放倒后，馬自達(dá)2儲物空間的地板并非是平直的整體,，這對于較大物品的裝載可能有所不便,。

　　外型時(shí)尚是我們在廣州車展上就已經(jīng)看到的,，而寬敞的空間卻是我們這次深入體驗(yàn)的最大收獲,，對于一款小型車，馬自達(dá)2的乘坐空間絕對沒有任何問題,，不過儲物空間就有些稀少,，雖然這款小車可能更多是為前排的乘客進(jìn)行優(yōu)化，但后排乘客的儲物空間有些過少,，另外前排也缺少一個(gè)比較大的儲物空間,，比如隨身攜帶的手機(jī)沒有一個(gè)合適的地方擺放。

　　總體來說,，空間是馬自達(dá)2車內(nèi)最令人滿意的地方,，將來也必將成為其一大賣點(diǎn)。座椅舒適性和后排空間的靈活性雖然還存在部分可以提升的地方,，但我們認(rèn)為這些問題完全不影響馬自達(dá)2的正使用,。（文/汽車之家祁子鑫/于聲遠(yuǎn) 攝影/汽車之家孟慶嘉）

　　另外，關(guān)于馬自達(dá)2的性能以及駕駛感受,，我們會在后續(xù)的報(bào)道中為您展示,，敬請廣大網(wǎng)友關(guān)注。

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馬自達(dá)2 2007款 1.3L 自動時(shí)尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.70秒	40.70米	--升
測試文章：操控很在行/動力較吃虧測馬自達(dá)2 1.3
評測編輯-韓路：	馬自達(dá)2真是個(gè)操控非常有意思的小型車，操控極限極高,，同時(shí)韌性的懸掛讓我們感受到了駕控的樂趣,。但是我不能對它的市場情況抱有太高期望，當(dāng)1.6升對手206僅賣7.2萬元的時(shí)候,，1.3升的小車賣8.38萬真是略有點(diǎn)高,，可以預(yù)計(jì)的是08年馬自達(dá)2價(jià)格會有松動，大家可以再觀望一下,！
評測編輯-王苦公：	千呼萬喚的馬自達(dá)2只能用精彩來形容,。光憑靚麗的外觀就能吸引不少年輕人，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很出色,，即有活力又比較實(shí)用,，做工也不錯(cuò)，符合小型車的定位和用戶需求,。不過1.3升發(fā)動機(jī)和整車不太匹配,，操控很有樂趣但動力稍弱，并且發(fā)動機(jī)噪音偏大,，1.5升車型應(yīng)該會更好,。目前的售價(jià)還不能完全令人滿意，如果能再貼近用戶些就更好了,。
評測編輯-孟慶嘉：	駕駛馬自達(dá)2的感覺真是挺不錯(cuò)的,！扎實(shí),、穩(wěn)健并擁有同級車中很難找到的駕駛樂趣，至少目前是這樣,；車身/內(nèi)裝設(shè)計(jì)符合年輕,、運(yùn)動的定位；動力方面盡管日常駕駛夠用,，但對于不錯(cuò)車身的調(diào)教來說,，實(shí)在有些拖后腿的感覺，另外,，它的價(jià)格也缺乏吸引力,。

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