從數(shù)據(jù)上來看,,風華的車身尺寸與其他同級別車型相比并不占優(yōu),,但是在我們實際體驗的過程中,內部空間還是基本令人滿意的,,雖然橫向空間比較窄,,但是前后排的腿部空間還算說的過去,如果同時乘坐4名乘客,,也不會感覺很辛苦,。
前排座椅坐墊有點短,而且座椅乘坐感覺比較平直,,這樣的坐姿可以帶來更好的視野,但如果要是長途駕駛的話,,會很快出現(xiàn)腰酸背痛的狀況,。
風華的座椅采用了織物材料,,很柔軟,,舒適度不錯。而前排座椅具有一定包裹性,,側向支撐很到位,。但由于沒有腰靠調節(jié)功能,,因此座椅本身設計上腰靠部位就比較高,可能有人會覺感覺很“頂”,,不過這樣設計的好處就是能夠始終給腰部提供良好的支撐性,。
由于副駕駛的中控臺位置是向內凹陷的設計,給腿部留出了很大的活動空間,,而這樣的設計也讓副駕駛座椅有很大的調節(jié)范圍,。對于身高178cm的乘客來說,就算前排座椅移動到最靠前的位置,,也完全能夠正常乘坐,。
同樣是178cm的編輯正常乘坐的姿勢下,頭部空間有三指的距離,還可以接受,。不過腿部空間就顯得有些局促了,,只有兩指的距離。
由于車身橫向寬度比較窄,,因此后排乘坐兩人是最合的,,如果乘坐3人的話后排會感覺很辛苦。
風華采用了1.5L直列4缸16氣門發(fā)動機,,最大功率為70kW,,而在5500轉的時候能夠爆發(fā)出最大功率,而在3500轉的時候可以達到137N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看風華的動力性能很不錯,。
總結:可能很多人多于風華的感覺都是內飾粗糙,,做工不夠細致,但我們要知道對于風華這樣一款售價僅為5萬元左右的小型車來說,,其內飾的精細程度完全符合這個價位的水平,。而另外一方面,風華在配置上非常豐富:4門電動車窗,、電動調節(jié)后視鏡,、電動開啟后備箱,這些配置對于5萬元這個級別的車型當中都是非常少見的,,可以算是物超所值,。其實對于這個價位的車型來說,內飾的精細程度已經不是它們所要追求的目標了,,簡單和實用才是其真正的訴求,。而風華正好滿足了這一點,所以我們有理由相信風華在未來的國內小型車市場上一定能占有一席之地,。(文,、圖/汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 韓路)
近期我們汽車之家專業(yè)測試團隊將會對這款陸風風華1.5L舒適型進行詳細的測試,敬請期待,!
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