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彪悍強壯的美國車——道奇鋒哲實拍

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  既然鋒哲鉑銳是兄弟,那么鉑銳的優(yōu)點鋒哲自然也就具備,,比如帶加熱和制冷功能的杯架,,還有空間巨大的中央扶手箱,能放下不少東西,,而且里面還隱藏了12V電源,。

  雖然鋒哲外表粗獷,但在細節(jié)設(shè)計上還是很在意的,,有不少實用的人性化設(shè)計,。那句話怎么說的來著?猛張飛繡花,,粗中有細,。用來形容鋒哲最合適不過了。

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  在空間表現(xiàn)方面,,鋒哲并沒將美國車寬大的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,。對于中等身材的人來說,前排空間只是夠用,,頭部并沒有太多的余量,。后排表現(xiàn)好一些,對亞洲人來說很充裕,,不過在同級別對手中也算不上是最優(yōu)秀的,。

動力方面,鋒哲采用了2.4升發(fā)動機和4速手自一體變速箱的組合,。發(fā)動機具備雙VVT可變氣門正時功能,,最大功率170馬力,峰值扭矩220N·m,,數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以,。不過4速變速箱就有些落后了,,畢竟現(xiàn)在對手們紛紛開始使用6速自動變速箱,有些高端的中型車已經(jīng)用到7速變速箱,,而4速變速箱在平順性,、油耗和噪音方面自然會有些落后。不過實際表現(xiàn)還要等到測試后才能知曉,。

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  近幾年國內(nèi)汽車市場一片大好,,各個廠家紛紛加快新產(chǎn)品的引入,消費者的選擇自然也就更加豐富,,過去中型車市場一直是豐田,、本田大眾,、通用等幾家廠商占據(jù)主導(dǎo),,而現(xiàn)在又多了一個選擇,一個完全不同于以往的美國派選擇——鋒哲(文/汽車之家 王苦公 圖/汽車之家 張磊)

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測試道奇鋒哲2.4
    評測編輯-韓路:

    美國車,地道美國車,,沒有任何妥協(xié),、也沒有任何圓潤,肌肉的感覺,!我個人對美國產(chǎn)品并沒有太多的興趣,,并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向。最后說一句,,如果你很喜歡這車,,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了,。

    評測編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流,。消費者關(guān)注先進的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱,;消費者想要操控表現(xiàn),,它不如歐洲車那么凌厲;消費者需要豐富的配置,,它有獨到之處,,但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,,但似乎也只能迎合一小部分人的審美,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺,。在人性化設(shè)計方面,,它的表現(xiàn)還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內(nèi)的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,,新穎且實用,!然而,中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力,。

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鋒哲 2008款 2.4 SE

指導(dǎo)價:22.80萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體