[汽車之家 導購]  十一二萬,，能買輛什么樣的車？對于一般家庭用戶來說，選擇很多,，基本就是一款緊湊型或小型車,，但是對于一些小型的私人公司和企業(yè)來說，能夠選擇的范圍,，可就窄了,。尤其是，這樣低的價位,，在滿足載人拉貨的基礎上,，還要盡量有一些實用度高的配置，那就更是少之又少,。不過,，今天我們來接觸的這款車型，剛好就可以滿足這些要求,。

　　長城從生產(chǎn)皮卡轉(zhuǎn)型到SUV,，而從去年開始，已經(jīng)成功地生產(chǎn)出了第一輛轎車,，即長城精靈,。跟著，長城酷熊和長城嘉譽也誕生了,。敢于問津MPV市場,，是一種有勇氣的行為。因為,，目前國內(nèi)這一類車型還不具備成熟的條件,，也有不少車型因為定位的不準或模糊而導致銷量慘不忍睹。而目前較為成功的車型屈指可數(shù),，中端如別克GL8,、奧德賽，低端則如瑞風,。而實際上,，瑞風是更典型的商用車，它并沒有使用一般MPV車型的轎車底盤,，而是采用了非承載式車身,。那么長城嘉譽呢？這款一聽就會令人想起嘉峪關的車型,，究竟是怎么樣的,？又是為誰而設計？十二萬的價格,，到底值不值,？

　　帶著這些問題,，我們走近了長城嘉譽，一款七座的MPV,。

● 外觀

　　長城嘉譽沒有采用時下流行的MPV設計元素,，圓潤的線條幾乎不可見，映入眼簾的基本都是方方正正的傳統(tǒng)造型,。長城嘉譽的外形設計思路中借鑒了豐田高端MPV車型VOXY的一些風格和元素,，也體現(xiàn)了長城嘉譽商用的定位，而以圓潤弧線取悅?cè)艘暰�的設計則更適用于小型的家用MPV,。看見它,，我在想,，它究竟能為購買和使用的人帶來些什么呢？也許,，我們應該帶它去遠處走走,。

　　嘉譽的車身尺寸在MPV車型中并不算龐大，長寬高為4574×1704×1845,，軸距2825mm,，屬于車身不長但軸距不短的一類。它的身材與純商用的MPV車型比起來算是“小巧”的了,，比如GL8,、瑞風，或柳汽的菱智,，尺寸都比嘉譽要大不少,。

　　嘉譽雖然塊頭不小，從正面看時方頭方腦卻帶有幾分卡通效果,。兩個方形前大燈上面還設計了燈眉,，上緣沿發(fā)動機艙線略向上挑，帶出幾分虎目圓睜的效果,，挺有精神,。轉(zhuǎn)向燈沒有和大燈組在一起，而是和前霧燈設計在了一起,，呈倒梯形,。而兩個燈之間的下進氣格柵恰好是一個正梯形，搭配和諧,。

　　上下進氣格柵都是橫條狀,，只是粗細不同，并且上面為鍍鉻條幅,。這種直通式設計,，沒有任何弧線彎角，很符合嘉譽的身份，給人一種非常堅固耐用并且有容量的印象,。

　　嘉譽的尾門十分龐大,，這么安排的目的當然是為了裝卸貨物時更方便省力，因此尾窗的面積也相當可觀,，尾燈因地制宜設計成為豎長條,。從后面看上去，嘉譽就是一付踏踏實實任勞任怨的模樣,。

　　僅從輪廓上看,，方方的長城嘉譽很普通，沒有什么取巧的樣式,，甚至會讓人認為這是一款面包車,，但是車頭的設計使它與真正的面包車有了本質(zhì)的區(qū)別。

　　嘉譽車身的工藝和做工水準一般,，有些縫隙不是很精細均勻,，不過對于一輛12萬元就能買到的這個家伙，我們還能去過多地苛責嗎,？