◆ 空間很出色

　　不管是在中國，還是在歐洲,，雅力士（YARIS）都走的是一樣的路線,，它以小巧可愛征服很多消費者，然而在熱銷的背后,，真的就僅僅是可愛這么簡單嗎,？

　　對于多數(shù)單人單車的歐洲人來說，雅力士的身材是一個優(yōu)勢,，在擁擠不堪的城市和停車場內(nèi),，它使停車變得輕而易舉。在這個問題上,，很多人愿意犧牲掉寬大的空間,，當然它也同時提供了豐田的品牌與服務。

　　經(jīng)過一男一女兩名編輯的分別體驗，對于雅力士的內(nèi)部乘坐空間以及儲物靈活性給予充分肯定,。前排頭部空間非常寬裕,，如果是女性乘坐，即使將座椅調(diào)高依然會有很大的余量,，而身高175cm的男性乘坐也一樣寬松自如,，從圖片中也可以看得出，即使換成身高在185cm的朋友也完全不是問題,。

　　后排腿部空間也一樣的出色,，只要不是特體都不會覺得局促。其實細想一下,，這沒有什么可奇怪的,，YARIS在歐洲暢銷，而歐洲人的身材一般較為高大,，即使是女性身高和體重也未必輸給我們圖中這位男編輯,。因此，想必是充分挖掘了內(nèi)部的乘坐空間,，否則歐洲朋友怎能接受,。

　　唯一表現(xiàn)欠缺的是后排頭部空間，只有三指余量,，這一點就存在地域性的差異了,。對歐洲人來說，多數(shù)時間為單人單車,，后排坐人的幾率較低,，因此后排空間相對可能顧及得就少一些。不過,，在我們中國大陸地區(qū),，一輛車乘坐多人的幾率還是比較高的，好在后排腿部余量不小,，如果是太高大的人坐進來可以往下滑一點,，這樣會舒服一些。

　　雅力士的后備廂容積不大,，僅為272L,，在小型車當中屬于正常水平，而且由于對內(nèi)部乘坐空間的顧及較多,，儲物空間自然會受到一點影響,。不過，為了彌補這一點,，雅力士的后排座椅被多設計了一項功能,，即可以進行前后平移,，最大距離在15cm。這樣就可以使后備廂的容積能被釋放得更充分一些,。但是，這項功能在低配車型上面是沒有的,。

　　起初認為這項功能不具備什么實際意義,，恰好一個朋友要搬家，于是決定用雅力士去親自體驗一下它的實際容量如何,。車內(nèi)需乘坐三人,，于是將座椅的6分部分放倒，一個大袋子放進后備廂里還差一點,，這時忽然想起可以將座椅前移,，于是袋子順利進入，不過此時這位女生只能脫掉鞋子蜷腿坐在座椅上了,。

　　另外,，這款高配車型上的頭枕也設計得很聰明，可以直接放下去,，套在座椅靠背的外面,，這樣基本上就可以與靠背的頂邊齊平，需要倒座椅時不用將頭枕拆下即可直接將座椅放下,，也不會與前排座椅發(fā)生沖突,。