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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

平民化的運(yùn)動(dòng) 斯巴魯力獅2.0R詳細(xì)實(shí)拍

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力獅2.0R詳細(xì)參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù) 力獅 2.0R
車型名稱: 力獅 2.0R
報(bào)價(jià): 26.18萬(wàn)
品牌: 斯巴魯
級(jí)別: 中型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 165馬力 H4
變速箱: 4擋自動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高: 4665×1730×1425
車體結(jié)構(gòu): 4門5座三廂車
車身 力獅 2.0R
長(zhǎng)度(mm): 4665
寬度(mm): 1730
高度(mm): 1425
車重(Kg): 1405
軸距(mm): 2670
前輪距(mm): 1495
后輪距(mm): 1490
最小離地間隙(mm): 150
車身結(jié)構(gòu): 三廂車
車門數(shù)(個(gè)): 4
座位數(shù)(個(gè)): 5
油箱容積(L): 64
行李箱容積(L): 500
發(fā)動(dòng)機(jī) 力獅 2.0R
排量(cc): 1994
排量(L): 2.0
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: H
氣缸數(shù)(個(gè)): 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4
壓縮比: 11.1
氣門結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: 92
沖程: 75
馬力(Ps): 150
最大功率(kW): 110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6000
最大扭矩(N·m): 196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 3200
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 水平對(duì)置
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 97號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV
變速箱 力獅 2.0R
名稱: 4擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù): 4
變速箱類型: AT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 力獅 2.0R
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 力獅 2.0R
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 205/55 R16
后輪胎規(guī)格: 205/55 R16
備胎: 全尺寸

安全裝備 力獅 2.0R
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 力獅 2.0R
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC):
剎車輔助(EBA/BAS/BA):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
駐車制動(dòng)系統(tǒng): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 力獅 2.0R
電動(dòng)天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 力獅 2.0R
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán): -
方向盤(pán)換擋: -
左腳休息踏板: -
定速巡航:
泊車輔助:
倒車視頻影像: -
行車電腦顯示屏: -
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 力獅 2.0R
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:
座椅加熱:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
第三排座椅: -
多媒體配置 力獅 2.0R
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺(tái)液晶屏: -
后排液晶屏: -
外接音源(AUX/USB/iPod等): -
CD支持MP3/WMA:
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
單碟DVD: -
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 力獅 2.0R
氙氣大燈:
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 力獅 2.0R
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能: -
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
后視鏡加熱:
后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷:
空調(diào)/冰箱 力獅 2.0R
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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  • 力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 39.66 9.10
    測(cè)試文章:追根溯“名” 測(cè)試力獅2.5i EyeSight
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我為了運(yùn)動(dòng)一定不會(huì)買力獅,為了四驅(qū)會(huì)買,。水平對(duì)置可能是你的菜,,但我覺(jué)得在力獅上,它真的是一件可有可無(wú)的東西,。配置空間這車也沒(méi)問(wèn)題,,那么給力獅總結(jié)一下:足夠特別的家用車,可以推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    斯巴魯+全時(shí)四驅(qū),看到這組合你肯定覺(jué)得這是路霸的配置了,,午夜在街頭穿梭的形態(tài)似乎已經(jīng)自行腦補(bǔ),,然而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱又一下把你掐醒。當(dāng)這一切結(jié)合在一起,帶來(lái)的是夠均衡,、有一定樂(lè)趣,、還不爛大街�,?紤]到26.28萬(wàn)的全進(jìn)口身份,,它真的還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然外形內(nèi)飾并不是那么的有個(gè)性,,但力獅依然具備斯巴魯經(jīng)典的水平對(duì)置和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,我想這始終是一些人考慮它的理由,如果你想花二十多萬(wàn)買一輛全時(shí)四驅(qū)轎車的話,,那力獅肯定是最好的選擇了,。

  • 力獅 2016款 2.0DIT 全驅(qū)極致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.87 39.32 9.70
    測(cè)試文章:非主流的好選擇 測(cè)試力獅2.0DIT頂配版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    全新力獅2.0DIT車型的加速性能比較優(yōu)秀,百公里油耗能夠讓人滿意,。本來(lái),,我可以給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),但可惜剎車性能稍微拖了點(diǎn)后腿,,只拿到了一個(gè)合格的成績(jī),。另外,與目前主流的合資中型車相比,,它的綜合性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色,,也有叫板部分高端合資中型車的能力。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從2.5T變成2.0T,,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的開(kāi)孔取消了,,完全沒(méi)有了以前那種暴力機(jī)器的感覺(jué),甚至讓人覺(jué)得力獅有點(diǎn)變味了,。盡管加速時(shí)間比老款慢了不少,,但6.87秒的加速成績(jī)依然是同級(jí)車型中依然佼佼者。實(shí)測(cè)油耗下降至9.7L/100km,,這成績(jī)也是老款車型無(wú)法想象的,。雖然我們測(cè)試的頂配車型接近30萬(wàn),價(jià)格并不便宜,,但斯巴魯本來(lái)就是個(gè)非主流品牌,,愿者上吊,喜歡的人自然會(huì)覺(jué)得物有所值,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型車?yán)�,,力獅屬于那種比較有個(gè)性、另類的車型,,畢竟這個(gè)級(jí)別車型里,,很少這種 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、注重操控的車型。雖然接觸它的時(shí)間雖然不長(zhǎng),,但它的加速能力和 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向都給我留下不錯(cuò)的印象,。為了提高舒適性,懸架系統(tǒng)的調(diào)校整體偏軟,,不過(guò)這也 讓它過(guò)彎時(shí)也有比較明顯的側(cè)傾,。綜合來(lái)看,如果你想要在中型車找輛有點(diǎn)樂(lè)趣的車型 ,,那力獅還是相當(dāng)值得關(guān)注的,。

  • 力獅 2010款 2.5GT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.50 38.60 --
    測(cè)試文章:性能表現(xiàn)令人吃驚 測(cè)試斯巴魯力獅2.5GT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    35萬(wàn),買個(gè)5秒多的車,,還有什么可挑剔的,。除了沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)讓我極度不滿意之外,其他我都覺(jué)得還說(shuō)的過(guò)去,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    性能很超值,,因?yàn)?5萬(wàn)就能買到5.5秒的速速,除此之外它還是一臺(tái)不錯(cuò)的中型車,,配置和舒適性都不賴,。如果旅行版也有2.5GT車型就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    “不看不知道”的名言在力獅2.5GT身上得到了體現(xiàn),!強(qiáng)悍的性能讓人驚訝,,在每項(xiàng)測(cè)試中,它的表現(xiàn)都非常突出,,這是斯巴魯?shù)木�,!也是同�?jí)車的典范。要知道,,這么一款性能車才只有36萬(wàn),,我覺(jué)得挺值的。

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力獅 2006款 2.0R

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