內(nèi)飾及配置——細節(jié)造型精致動感 整體配色略顯牽強

　　看過外形我們大致了解了號稱擁有運動機能的Lancer EX的外觀體表特征，可以說它的外形完全符合運動機器的定義，而其能否做到表里如一呢,？下面我們將進入車內(nèi),，了解一下里面的情況,。 

『這款全黑內(nèi)飾顯然更合適Lancer EX』

　　之前汽車之家上海同事實拍過一輛全黑內(nèi)飾的Lancer EX時尚運動版,，通過官方資料了解到Lancer EX全系均有兩種內(nèi)飾配色可選,，分別為全黑內(nèi)飾和我們眼前這款黑色搭配淺黃色的內(nèi)飾，無論是美觀角度還是考慮與外形的相符程度,，全黑內(nèi)飾都更加合乎要求,，而上黑下淺黃同時配備深棕色座椅的方案顯然色調(diào)有點雜亂且不符合設(shè)計上近似色或?qū)Ρ壬�的選色常理,。

『無鑰匙啟動旋鈕』

　　集成了音響控制,、換擋撥片及定速巡航控制的三輻式運動方向盤是中控臺內(nèi)飾方面的亮點，左右兩邊的亞光銀材質(zhì)裝飾板提靚了方向盤的整體視覺效果,，顯得精致而富有動感,。不過我們注意到Lancer EX豪華運動版的換擋撥片和大多數(shù)日系車一樣被安裝在轉(zhuǎn)向柱上，而不是方向盤本體上,，這就使得在轉(zhuǎn)動方向盤時,，對換擋撥片的操作受到限制，如果能像德系車那樣將換擋撥片放置在方向盤輻后面,，即便是在激烈的彎道駕駛中使用起來也會得心應(yīng)手,。

　　不可否認，Lancer EX的儀表盤視覺效果可以用炫動來形容,，雙筒式的運動造型也很符合車型定義,，但這樣的儀表盤我們見得太多了，真的有些看膩了,，新意不足給它的實際效果打了折扣,。

　　我們暫時略過音響配置，在下一小節(jié)中再做詳細介紹,。先來看看Lancer EX豪華運動版的空調(diào)區(qū),，和手動空調(diào)外形極為相似的自動空調(diào)是Lancer EX上比較有特點的配置，控制旋鈕的材質(zhì)選擇和造型設(shè)計都體現(xiàn)出車輛本身的運動氣質(zhì),，但淺黃色的背景色把它的視覺效果拉回到家用車領(lǐng)域,，甚至和整體風格有點相悖。

　　進口國內(nèi)市場的Lancer EX全系配備了日本Jatco出品的INVECS-Ⅲ CVT變速箱,，代號為F1CJA,。從外觀上看,，雖然擋把設(shè)計比較樸實，但在周邊區(qū)域不同材質(zhì)的烘托下,，整體顯得質(zhì)感精致,，同時做工也很講究。

　　雖然這一代的Lancer車系擁有歷代中最能彰顯運動本質(zhì)的外形設(shè)計,，但即便是性能旗艦EVO三菱也直言不諱的表明了會增加實用性方面的考慮,，而從Lancer EX上我們也看到了三菱在這方面做出的進步，不過在配色方面這款深淺搭配的方案實在略顯牽強,，好在Lancer EX還有一套很不錯的備選方案供我們選擇,。