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豪華運(yùn)動(dòng)車型 實(shí)拍瑪莎拉蒂總裁行政版

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  [汽車之家 新車圖解]  就像德國總理選擇奧迪A8,法國總統(tǒng)鐘愛雷諾威賽帝一樣,,意大利的領(lǐng)導(dǎo)人也很有民族意識(shí)的挑選了本國豪華品牌作為自己的座駕,,當(dāng)然那不會(huì)是法拉利中某款超跑,而是今天我們將見到的法拉利同門兄弟瑪莎拉蒂的旗艦車型——總裁,。

汽車之家

  和歐洲眾多豪華品牌一樣,,自1914年12月1日創(chuàng)建以來,瑪莎拉蒂一直在延續(xù)著自己悠久的歷史,,而難能可貴的是這個(gè)以豪華運(yùn)動(dòng)著稱的品牌似乎沒有受到太多戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,,而有著比較連貫的發(fā)展歷程,就像今天我們的主角——總裁一樣,,從1963年的第一代車型開始到今天的第五代,這五代總裁保持了很好的連續(xù)性,,瑪莎拉蒂品牌的底蘊(yùn)或進(jìn)化都在這個(gè)車型上展現(xiàn)的淋漓盡致,。

外觀——內(nèi)斂與張揚(yáng)的結(jié)合體

  我們面前的這輛是剛剛完成小改款的08款總裁行政版——瑪莎拉蒂旗艦車型的旗艦版本。它直接瞄準(zhǔn)的對(duì)手是阿斯頓.馬丁Rapide捷豹XJ這類華貴與高性能并重的車型,,而且我們認(rèn)為總裁完全有足夠的實(shí)力來抗衡這些對(duì)手,,這一點(diǎn)從外形上就不難看出。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  總裁彰顯速度感與運(yùn)動(dòng)性的方式和其它標(biāo)榜性能的車型不同,,它沒有夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件和棱角分明的車身腰線,,意大利設(shè)計(jì)名家賓西法里納用較柔和的線條完成了流動(dòng)的美感,也讓總裁渾身透散著貴雅的氣質(zhì),。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  雖然車身線條不夠激進(jìn),,但總裁絕不是低調(diào)內(nèi)斂的車型,賓西法里納深知總裁的客戶高貴外表下的追求速度的內(nèi)心,,所以前臉造型上,,如何在莊重穩(wěn)健與威懾攻擊性間取得最佳平衡點(diǎn)是設(shè)計(jì)者必須要仔細(xì)考慮的事情,現(xiàn)在成品就在我們面前,,直瀑式的進(jìn)氣格柵造型兇悍,,吞噬地面的視覺效果很符合豪華運(yùn)動(dòng)車型的風(fēng)格,,而前臉其它元素都不是很惹眼,平衡了大嘴中網(wǎng)產(chǎn)生的躁動(dòng)感,。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

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  總裁的前包圍上部被刻意設(shè)計(jì)成前探的造型,,這種類似鯊魚鼻錐的設(shè)計(jì)我們?cè)谝恍┨貏e強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型上曾領(lǐng)略過,時(shí)刻保持沖線的姿態(tài)確實(shí)有一定的側(cè)面視覺沖擊力,。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  如果你覺得總裁側(cè)面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是碩大的19寸輪轂,,那就說明你沒有細(xì)心欣賞這款四門豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車,盡管沒有鋒銳的腰線點(diǎn)綴,,但修長的車頭和緊湊的尾部是典型的高性能轎跑車設(shè)計(jì),,駕駛者的座位幾乎位于車身正中,這也幫助總裁實(shí)現(xiàn)了前49%,、后51%的車重配比,。輪轂和散熱口提升運(yùn)動(dòng)性的作用不言而喻,幾處車身徽標(biāo)中最有意義的應(yīng)該是前翼子板散熱口下方的賓西法里納的簽名,,某種意義上,,這就是卓越動(dòng)感設(shè)計(jì)的象征。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  雖然這款車的名字給它抹上了較重的商務(wù)用車味道,,但總裁的輪轂和剎車系統(tǒng)顯然對(duì)一個(gè)強(qiáng)加的身份不為認(rèn)可,,在總裁可選的四款輪轂中,這款七輻放射狀的19寸輪轂最為搶眼,,和倍耐力P ZERO高性能輪胎的搭配,,使其無論在視覺效果還是實(shí)際行駛中都顯現(xiàn)出不凡的運(yùn)動(dòng)天賦。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  而作為頂級(jí)版本標(biāo)配的6活塞此刻正躲在粗壯輪輻后面,,只有細(xì)心且關(guān)注車輛性能的路人也會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)能對(duì)車輛施加強(qiáng)大反向作用力的家伙,,而且從剎車卡鉗外型上我們推斷,這很可能是著名剎車系統(tǒng)制造商Brembo代工的產(chǎn)品,。

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

汽車之家 瑪莎拉蒂 總裁 08款行政版

  車尾也許是總裁最低調(diào)的一面了,,除了為性能考慮而配備的四出排氣管外,再也沒有什么元素能讓總裁的車尾和高性能相聯(lián)系,,就好像賓西法里納只在此刻才忽然想起除了運(yùn)動(dòng),,總裁還需要豪華和典雅,所以就有了這個(gè)略帶復(fù)古氣息的優(yōu)雅車尾得以呈現(xiàn)在我們面前,。

  和其它講究品牌內(nèi)涵,、傳承歷史的豪華車型不同,在歷經(jīng)40余年的車型進(jìn)化中,,瑪莎拉蒂總裁的外形并沒有太多所謂的家族特征,,也許這是因?yàn)槌绯囆g(shù)的意大利人不喜歡一成不變的事物,而只要繼承了豪華運(yùn)動(dòng)車型精神就足夠了,而這種精神的最佳實(shí)體表現(xiàn)正是我們面前這輛總裁所要表達(dá)的內(nèi)容,。

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  • 總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.17 36.09 12.80
    測(cè)試文章:御駕親征 測(cè)試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    也許會(huì)有人需要一臺(tái)日常代步或者帶著家人出行的大型車,碰巧他還喜歡駕駛,,那總裁肯定會(huì)和他情投意合,。在這級(jí)別再?zèng)]第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪,。論駕駛感受,,新Panamera是它最大的威脅,祝好運(yùn),!兩分扣在配置和做工上,,這兩項(xiàng)都跟Panamera沒法比。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個(gè)原因——聲浪,,聲浪和聲浪,。其實(shí)關(guān)上窗后,車內(nèi)的動(dòng)靜比想象中小了很多,所以我喜歡把窗戶一直開著,,不聽音樂,,排氣聲同樣很美妙。駕駛品質(zhì)沒得說,,操控感十足,,對(duì)于女生來說,挑不出毛病等同于這車很好開,,而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感,,贊。日常行駛中,,經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng),,新增的CarPlay好用是好用,就是中控屏的造型(包括背景設(shè)計(jì),、字體樣式)太不對(duì)我胃口了,,算了,我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    聲浪依舊撩人,,21英寸輪圈太霸氣,新款總裁的改變不多,,幾個(gè)亮點(diǎn)值得一提:自適應(yīng)前大燈特別積極,,夜間在環(huán)路行駛時(shí)就看它在各種自動(dòng)調(diào)節(jié)。新的多媒體控制按鍵很好用,,與時(shí)俱進(jìn)的CarPlay支持的功能越來越多了,。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗,的確魅力十足,�,?傮w來看,跟老款比它的進(jìn)步不大,,如果有老款在售車,,優(yōu)惠大的話,也不妨考慮,。

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總裁 2008款 4.7L 行政版

指導(dǎo)價(jià):247.80萬
級(jí)別:大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.7L 430馬力...
變速箱:6擋手自一體