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大空間的個性小青年 靜態(tài)體驗長城酷熊

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● 幾處明顯的缺點

  配置不錯,,空間很大,,細節(jié)設計比較到位,這些都是酷熊的優(yōu)點,。那么,,它有沒有缺點呢?呵呵,,當然是有的,。而且,這些缺點可能我不說,,大家也都能想到,。

汽車之家 長城汽車 酷熊 1.5

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  杯座的設計相對來說一般,前排有三個,,后排僅有一個,。總體來說,,酷熊的前排設計很到位,很周到,,但是后排就被嚴重忽視了,。后車門板上沒有儲物格,除了前排靠背上的儲物袋以外,,就沒有其他可以利用的空間了,。我忍不住想,是不是廠家認為購買者把后座拆了裝貨的可能性更高,,索性就不給后排考慮什么儲物設計了,。

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  前排中控面板上的深灰色材質(zhì)很一般,看起來有點發(fā)污,。而且中控臺有些位置的接縫不太均勻,。這個情況在后備廂門上也存在,幾次反復確認關(guān)上之一,還是有一個很大的縫,,害得我們一直以為沒關(guān)上,。結(jié)果發(fā)現(xiàn)它天生就這樣。

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  排擋把也存在缺陷,,而且非常明顯,,擋把的頭擰合不緊,還會發(fā)生旋轉(zhuǎn),,隨著換擋動作擋頭逐漸變得越來越歪,,而且還能很輕易地擰下來。希望這是個別現(xiàn)象,,也希望廠家能在做工方面再嚴格把關(guān)一下,,真正體現(xiàn)我們自主品牌在做工和質(zhì)量方面的實力。


  結(jié)語:一番體驗下來,,找到了幾個適合酷熊的關(guān)鍵詞,。

  個性:外觀設計,,也許不是人人都能接受,,但它確實很有個性,僅憑在馬路上的回頭率就足以證明這一點,。假如再稍微改裝一下,,更是與眾不同,。

  大空間:無論是乘坐還是儲物,都是小型車的頂級,。

  配置:對于6-8萬元區(qū)間的自主品牌小型車,,酷熊的配置較均衡,不算是特別的高,,但也很不錯了,。

  功能豐富:各種儲物的功能設計真的很全面也很貼心。

  長城酷熊可以提供兩樣東西用來滿足兩類人的需求,,一是個性,,一是實用。而這兩樣疊加在一起,,就是進攻市場的有利武器,。體驗結(jié)束后,我問了問自己,,如果我有6-8萬元(目前了解到的價格范圍)的購車預算,,我會不會考慮酷熊?答案是——會的,。我想,,這句話作為體驗的結(jié)論,,已經(jīng)足夠了。如果你關(guān)注酷熊的動力性能,,很快就有評測文章推出,,別忘了來汽車之家看哦~(文、圖/汽車之家 胡永平 攝影/孟慶嘉)

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  • 酷熊 2009款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    測試文章:個性/樂趣的大玩具 測試長城酷熊1.5MT
    評測編輯-韓路:

    一個5萬的車,這么實用,、這么時尚,,做的如此用心,的確很少見,,前面我說過炫麗被自己兄弟蓋了鋒芒,,其實主要就是指的被酷熊這款車掩蓋勢頭,。從我們文章訪問量就能看出這款車受歡迎程度,,體驗+測試一共140萬的訪問量足以說明問題了。

    評測編輯-王苦公:

    又是長城,,劍走偏鋒,,將國外很流行的K-CAR概念率先引入國內(nèi),。接受能力強的人會認為酷熊是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,空間,,配置等等都不錯,;接受不了它的人始終會將它和小面搞混。而我個人對它的改裝潛力充滿期待,,它能打破國內(nèi)車型單一的僵局,,流行起來嗎?

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷熊真是個不錯的小車,!外形有特點,,方方正正的設計成就了超強的空間表現(xiàn),另外該車的動力與經(jīng)濟性都非常夠格,,而售價也挺劃算,!在綜合水平上,我不知還敢提出什么不知足的地方�,,F(xiàn)在,,它唯一的弱項就是消費者的接受程度。

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酷熊 2009款 1.5L 手動精英型

指導價:6.79萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 105馬力...
變速箱:5擋手動