● 明銳1.8T

運(yùn)動(dòng)指數(shù)：★★★★☆

實(shí)用指數(shù)：★★★★★★

優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間大,，經(jīng)典平臺(tái)的產(chǎn)物,，動(dòng)力強(qiáng)勁,，實(shí)用性高

缺點(diǎn)：長著一副不那么運(yùn)動(dòng)的臉,，以至于被遺忘于運(yùn)動(dòng)車型外

適應(yīng)人群：成熟,，穩(wěn)重且低調(diào)但富有激情的亞年輕人群

『斯柯達(dá)明銳』

　　概況：明銳是這幾款車中最兼顧實(shí)用性的車型,，且動(dòng)力與車身的匹配也比較到位了，較高的性價(jià)比會(huì)撼動(dòng)很多低調(diào)但不甘于落后人的口袋,。

『明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　操控：源自大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái),，大家已經(jīng)對(duì)此平臺(tái)車型的技術(shù)點(diǎn)摸德非常透。無論從底盤懸架還是它的整體激光焊接車身,，都為其強(qiáng)勁的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供了良好的穩(wěn)定性和整體感,。如果不是那雙205/55 R16的鞋有點(diǎn)小不太合腳，明銳的運(yùn)動(dòng)性一定會(huì)是更高一個(gè)的級(jí)別,。

『明銳的6速手自一體變速箱』

　　動(dòng)力：說到動(dòng)力,，那這臺(tái)大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)對(duì)得起明銳的身膀。250牛米的最大扭矩,，讓這臺(tái)低沉的“跑將”在1500轉(zhuǎn)時(shí)就爆發(fā)出最大的能量,，自5000轉(zhuǎn)開始其功率就達(dá)到了118千瓦的最大值，且一直延續(xù)到6200轉(zhuǎn),。

『205的輪胎對(duì)1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)而言并不算寬』

　　這臺(tái)160匹“心臟”驅(qū)動(dòng)一輛僅一噸四左右的車體可以說是易如反掌,。動(dòng)力的發(fā)揮當(dāng)然還需要這臺(tái)6速Tiptronic變速箱的配合，否則就會(huì)像一個(gè)背后沒有女人的男人,，創(chuàng)造不了這么成功的成績,。

『明銳的多變的車內(nèi)空間和后備廂空間』

　　購買：相比其他幾款車,，明銳的生活指數(shù)應(yīng)該是最高的,。掀背式的后備箱最大1350升的碩大空間如果將后排座椅放到足以并排直躺三個(gè)成年人。低調(diào)得不能再低調(diào)的車身匹配高調(diào)的不能再高調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī),，對(duì)那些悶騷人士來講無疑是一件幸事,。斯柯達(dá)作為大眾子品牌的品牌影響力應(yīng)該是其超高性價(jià)比的一個(gè)決定性因素。

● 結(jié)論：

　　受制于20萬的價(jià)格,，這四款車應(yīng)該說都不算太完美,，選擇起來需要看重你注重哪方面。

　　僅從性能來說,，勞恩斯酷派堪稱絕對(duì)的王者,，無論操控還是動(dòng)力以及運(yùn)動(dòng)做派上它都最符合“運(yùn)動(dòng)車”的訴求,。可貴的是它的實(shí)用性并非一無是處,，如果你主要是自己開,，后排僅僅只考慮臨時(shí)對(duì)付的話，它的購買價(jià)值無疑最高,。

　　速騰冠軍版由于是國產(chǎn)車,，獲得了價(jià)格方面的巨大優(yōu)勢，而且它的運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性表現(xiàn)均居前,，顯示出最高的性價(jià)比,，對(duì)于絕大多數(shù)人來說，它的購買價(jià)值最高,。當(dāng)然你首先得接受它并不夠運(yùn)動(dòng)的三廂造型,。

　　博悅在后面三款四門房車中屬于“運(yùn)動(dòng)范兒”最強(qiáng)的，感官刺激濃烈,，但實(shí)際運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性方面表現(xiàn)都不算突出,，更符合感性型購車者的需求。

　　翼豹本來綜合素質(zhì)會(huì)最高,，因?yàn)樗�不僅操控出色,，實(shí)用性同樣做得很到位，而且依然具備兩廂動(dòng)感的外形,。遺憾的是受制于價(jià)格區(qū)間的要求,，它的動(dòng)力是四款車中最弱的，極大降低了它在運(yùn)動(dòng)性方面的得分,。這也使得它綜合看起來更像是一款純家用車,，對(duì)大多數(shù)喜歡運(yùn)動(dòng)的人來說誘惑力明顯不足。