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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

外觀變化/配置增加 圖解新老款軒逸區(qū)別

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  09款的軒逸在4月8日上市了,但因?yàn)槭切「目钏詻](méi)有大張旗鼓地宣傳,,對(duì)于很多喜歡軒逸的人來(lái)說(shuō),,09款的變化還是很顯著的,因?yàn)樗谕庥^變化的同時(shí)配置也提升了不少,,我們今天就用實(shí)拍的2.0XL科技天窗版的圖片來(lái)向大家講解一下09款軒逸與08款的外觀,、內(nèi)飾和配置區(qū)別。

汽車(chē)之家

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  //zphnet8.com/market/200904/58819.html

外觀:向新天籟靠近

  09款軒逸外觀改款的方向是朝著更加大氣的方向發(fā)展,,所以我們看到它的新前臉和更高一級(jí)別的新天籟很相似,。老款軒逸的前臉和老款天籟很像,用的是較多的細(xì)鍍鉻裝飾條,,而新款天籟用的是更粗,、更少的鍍鉻飾條,所以新軒逸也改為了新天籟一樣的設(shè)計(jì),。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

  但是一般改款都會(huì)涉及到的大燈,,新軒逸卻幾乎沒(méi)有任何改變,,唯一的變化可能就是將轉(zhuǎn)向燈罩變成黃色。大燈上的小角是它的標(biāo)志性特征,,而騏達(dá),、奇駿、新天籟等都是在它之后使用了這樣的設(shè)計(jì),。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

  老款軒逸鍍鉻格柵下面的進(jìn)氣口是整體的一窄條,,新款軒逸把兩側(cè)的霧燈分開(kāi),,從而把下進(jìn)氣口分為了三部分,,看上去更有一些力量感。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

  相比大燈,,尾燈的變化還是比較大的,,形狀更加流線,在與腰線結(jié)合的地方還設(shè)計(jì)了流暢的弧線,,然后把下半部分變成通透的白色,,流暢的線條也沒(méi)有因此而破壞,總體比老款的尾燈要時(shí)尚,、好看不少,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

  后保險(xiǎn)杠的形狀沒(méi)有任何變化,只不過(guò)將老款軒逸底部的黑色塑料噴成合車(chē)身顏色一致,,此外在尾部增加了CVT變速箱的標(biāo)示,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2.0XL 科技天窗版

  輪轂的款式也有變化,老款軒逸的輪轂更柔美一些,,而新款用更加硬朗的輻條取代,,樣式比較好看,但195的輪胎寬度相比2.0的排量來(lái)說(shuō)的確有些窄,,可惜新款在這點(diǎn)沒(méi)有任何變化,,其實(shí)16寸的輪轂完全可以配205的輪胎寬度。

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    口碑決定銷(xiāo)量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),,它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣(mài)得好,,想想也挺氣人的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣H绻阍谡掖杰?chē),、買(mǎi)菜車(chē),、接送老婆孩子車(chē)、家用工具車(chē),,那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋,,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車(chē),,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2009款 2.0XL CVT科技天窗版

指導(dǎo)價(jià):16.78萬(wàn)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速