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到底新在哪,?起亞新索蘭托全國首家詳拍

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● 中控方向  造型時尚,,科技感很強,配置很高

  為何說新索蘭托是全新設(shè)計的,,光從外觀我們應(yīng)該之前已經(jīng)能有所感覺到了,。但打開車門的一瞬間,脫胎換骨的內(nèi)飾風格還是再次打動了我,,科技感與運動感并存是我對于新索蘭托內(nèi)飾設(shè)計的第一感受,,說實話,很不錯,!

汽車之家 進口起亞 索蘭托 2010款 基本型

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  如果只看炮筒式儀表盤和全金屬踏板的話,,很容易讓人誤以為這是一款轎跑產(chǎn)品。確實,,動感的設(shè)計配以紅色的指針實在會讓熱愛運動的車主心里癢癢的,,而更有運動范兒的金屬踏板則讓人有強烈的去多踩幾腳的沖動!

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  方向盤的設(shè)計可說是中控臺部分的最大亮點之一,,全新的三幅設(shè)計既熟悉又陌生,,下方的V字型銀色飾條有效的將原本死板的全黑色調(diào)活躍起來,真皮縫制做工細膩,、手感優(yōu)秀,。同時手感很好的還有兩側(cè)的多功能按鍵,我們可以在其中找到多媒體控制和定速巡航功能,,使用起來很方便。

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  舒適性和娛樂性配置方面,,6.5英寸多媒體液晶屏可對DVD以及GPS導航進行觸摸顯示操作,,其顯示效果非常不錯,反應(yīng)速度也可以接受,。可視雙區(qū)自動恒溫空調(diào),、電加熱和通風功能在預售價28-30萬元左右的車型區(qū)間中比較少見,。

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  作為一款中高端全時四驅(qū)城市SUV來說,安全性配置是必須齊全的項目,,6安全氣囊,、ESC、HAC,、DBC,、TPMS和RPAS的配備讓人對安全駕駛充滿了信心。

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  新索蘭托的另一個亮點就是全系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng),,隨身攜帶鑰匙進入車廂后踩住剎車,將檔位掛入P擋后輕點啟動按鈕,,車輛便可順利發(fā)動了,。不過可千萬別以為無鑰匙啟動就是沒有鑰匙了,,新索蘭托的鑰匙孔其實是藏在扶手箱里的,。另外,,帶自動倒車影像的自動防炫目后視鏡在同級別車型中也不是經(jīng)常能看到的裝備,小編的另一位同事對這個裝備的癡迷可是近乎于瘋狂�,�,!^_^

向編輯黃正橋提問
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    評測編輯-于晗:

    這是一輛性價比很高的7座中型SUV,,配置領(lǐng)先,空間靈活,,駕乘感覺偏向美系車的舒適,,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后,,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了,。

    評測編輯-時睦華:

    一款配置、空間,、動力,、油耗都不錯的產(chǎn)品,,跟老款車型比確實有了很大的提升。不過,,相比漢蘭達,、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款,。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,,索蘭托L的日子不會好過。

    評測編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,,值得稱贊,。但是它的對手太強大了,比如全新漢蘭達,,還有即將到來的全新銳界,。與這樣的對手生于同一時代,只能說運氣不太好,。要想有所突破,,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    接觸過索蘭托,,你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣,,個頭很大,空間實用,,同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),,作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了,。雖說四驅(qū)的能力有限,,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮,。

    評測編輯-梁巍:

    作為城市SUV,,索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,,空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求,。由于客觀條件的限制,,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型,,畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制,。

    評測編輯-韓路:

    柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,,但不太適合城市使用,。沒錯,在汽車文化發(fā)達的歐洲,,柴油車是很普及,但這里是中國,,在一些大城市你連上牌照都困難,。

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索蘭托 2009款 2.4L 至尊版

指導價:26.78萬
級別:中型SUV
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變速箱:6擋手自一體