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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

越野硬漢小換裝 實(shí)拍奔馳G55 AMG小改款

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)實(shí)拍]  2004年為了紀(jì)念奔馳G級(jí)誕辰25周年,,奔馳御用改裝品牌AMG推出了G55 AMG Kompressor。而5年后的09年正是G級(jí)問(wèn)世的第30個(gè)年頭,,經(jīng)過(guò)小改款的G55 AMG開(kāi)始嶄露頭角,,但此次改款車(chē)型的變化并不是很大,可能是AMG考慮到很多G級(jí)的擁躉只希望這款車(chē)盡量保持原有的樣子才只做小幅度改動(dòng)的,。

汽車(chē)之家

外形變化篇——用中網(wǎng),、輪轂區(qū)分新老車(chē)型

汽車(chē)之家 進(jìn)口奔馳 奔馳G級(jí) G55 AMG

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  盡管是剛剛上市的新車(chē)型,但改款G55 AMG的外形依然是傳統(tǒng)的G級(jí)風(fēng)格,。感覺(jué)上就像路虎衛(wèi)士或是已經(jīng)退役的蘭博基尼LM,,硬派越野車(chē)的粗獷豪邁展露無(wú)疑。而前臉上的中網(wǎng)是新車(chē)最明顯的變化之一,,保持了30年的細(xì)橫條進(jìn)氣格柵由三道寬橫條取代,,這個(gè)變化在我們看來(lái)是正確的方向,但不知道那些死灰級(jí)G級(jí)擁護(hù)者們能否接受,。

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  新款G55 AMG輪轂的變化也很容易察覺(jué),,新款式就像是被機(jī)械切割而成的作品,和G級(jí)的外形風(fēng)格很搭配,,而且直徑也增大到19英寸,。不過(guò)新款車(chē)型的輪胎寬度略有縮水變?yōu)榱?75。

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  依然是那個(gè)方方正正的車(chē)尾,,矩形后車(chē)門(mén)外掛著精致的鍍鉻備胎罩,,不過(guò)其它細(xì)節(jié)還是稱(chēng)不上細(xì)膩,因?yàn)檫@是一輛不講究細(xì)節(jié)表現(xiàn)的車(chē),,它原本的作用就是壓過(guò)劃滿溝壑的荒地,,而不是停在聚光燈下讓評(píng)論家評(píng)頭論足。

文章標(biāo)簽: 越野 進(jìn)口 小改款
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  • 奔馳G級(jí)AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測(cè)試文章:王者新篇 測(cè)試攬勝加長(zhǎng)版/奔馳G63 AMG
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    G63絕對(duì)是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車(chē)之一,,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級(jí)的忠實(shí)擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸,。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng),,但考慮到將近300萬(wàn)的售價(jià),它的主人們真會(huì)這么做嗎,?

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機(jī)器,,這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況,,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來(lái)越少了,,即便有,恐怕多數(shù)車(chē)主也不舍得,,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,,所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G級(jí)多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺(jué)震撼,,如果說(shuō)車(chē)也有氣場(chǎng)的話,,這個(gè)系列的氣場(chǎng)絕不輸任何對(duì)手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,,強(qiáng)悍的動(dòng)力,,同樣強(qiáng)悍的越野能力,似乎沒(méi)有它做不到的事情,。

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加載中

奔馳G級(jí)AMG 2009款 AMG G 55

指導(dǎo)價(jià):225.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.5T 507馬力...
變速箱:5擋手自一體